Guia do comprador do RJ 85
Analisar o mercado de usados do RJ 85 significa olhar para um sloop fracionado sueco de 28 pés, desenhado por Rolf Jacobssen e construído pela Tollare Bruk, com várias centenas de cascos produzidos. O detalhe importante para qualquer comprador é que este modelo não foi exclusivamente um barco de fábrica: a Tollare Bruk construiu-o, mas outros estaleiros também os produziram, e uma parte foi vendida para ser terminada em casa. Essa história faz com que o casco individual, e não a média do modelo, seja o que está realmente a comprar.
Disposições no Mercado de Usados
A abordagem prática é tratar cada RJ 85 como uma avaliação única. A constante é o comprimento total de 28 pés e 1 polegada, a boca de 6 pés e 9 polegadas e o perfil subaquático de quilha corrida com um calado de 4,13 a 4,43 pés consoante a carga. O que varia é o acabamento do interior e do convés, pois os barcos concluídos por proprietários podem diferir significativamente dos exemplares construídos em estaleiro na carpintaria, no ajuste das vedações e no cuidado com o laminado.
Equipamento e Melhorias Comuns
Concentre-se no aparelho que o projeto realmente suporta. O RJ 85 possui um aparelho fracionado com três adriças de 24,3 metros e 8 mm e escotas de 10 mm até uma escota da grande de 21,4 metros; portanto, o comprador deve confirmar se o aparelho de labor está em bom estado ou prever um orçamento para um novo aparelho completo. Uma genoa de 135 % é a melhoria ideal para ventos fracos, elevando a relação área vélica-deslocamento de 14,4 para 16,6, e este conjunto de genoa e escotas é a única melhoria de navegação que vale a pena verificar num barco usado.
O que Inspecionar
A verificação fundamental num RJ 85 é a sua proveniência. Como o barco foi vendido para ser terminado em casa e também construído em estaleiros fora da Tollare Bruk, a qualidade de cada barco pode variar; por isso, saiba quem terminou o casco que está a avaliar e como. Nos exemplares terminados em casa, analise bem a ligação casco-quilha e a selagem dos acessórios do convés em busca de sinais de laminado inconsistente ou vedação deficiente. Confirme se a quilha corrida de chumbo está em bom estado e se o casco e o convés de fibra de vidro maciça não apresentam reparações atípicas, uma vez que uma construção não fabricada em série pode não corresponder aos padrões do estaleiro. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Determine se o casco foi construído no estaleiro ou em casa
- Inspecione de perto a ligação casco-quilha e a selagem do convés
- Verifique todas as adriças e escotas face aos comprimentos conhecidos
- Confirme a integridade da quilha de chumbo e o estado do fibra de vidro maciça
- Verifique a existência de uma genoa de 135 % e das respetivas escotas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do RJ 85. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 10.000 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 5.500 | -45.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de RJ 85 aparecem em 1 país. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 7.750 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 28.5 | 28.42' | $ 12.800 | 26 | 8 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 12.542 | 20 | 7 |
| S2 8.5 | 28' | $ 12.000 | 13 | 7 |
| RJ 85Está aqui | — | $ 8.964 | 2 | 0 |