Guía del comprador del RJ 85
Buscar en el mercado de ocasión del RJ 85 significa analizar un sloop fraccionado sueco de 28 pies diseñado por Rolf Jacobssen y construido por Tollare Bruk, con varios cientos de cascos producidos. La complicación para cualquier comprador es que este modelo no fue exclusivamente un barco de fábrica: Tollare Bruk lo construyó, pero otros astilleros también los fabricaron, y una parte se vendió para ser terminada en el astillero del comprador. Esa historia hace que el casco individual, y no el promedio del modelo, sea lo que realmente está comprando.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La medida práctica es tratar cada RJ 85 como una evaluación individual. Lo constante es la eslora total de 28 pies y 1 pulgada, la manga de 6 pies y 9 pulgadas y el perfil de la obra viva con quilla corrida que ofrece entre 4,13 y 4,43 pies de calado según la carga. Lo que varía es cómo se acabaron el interior y la cubierta, ya que los barcos terminados por sus propietarios pueden diferir notablemente de los ejemplares construidos en astillero en cuanto a carpintería, sellado de herrajes y cuidado del laminado.
Equipamiento y mejoras habituales
Enfóquese en la jarcia que realmente lleva el diseño. El RJ 85 dispone de un aparejo fraccionado con tres drizas de 24,3 metros de 8 mm y escotas de 10 mm que se reúnen en una escota mayor de 21,4 metros; por lo tanto, un comprador debe confirmar que la jarcia de labor está en buen estado o presupuestar una nueva aparejada completa. Un génova de 135 % es la mejora para vientos flojos, ya que eleva la relación superficie vélica-desplazamiento de 14,4 a 16,6, y ese conjunto de génova y escotas es la única mejora de navegación que vale la pena verificar en un barco de ocasión.
Qué inspeccionar
La comprobación definitiva en un RJ 85 es su procedencia. Debido a que el barco se vendía para ser terminado por el propietario y también se construyó en astilleros fuera de Tollare Bruk, la calidad de cada unidad puede variar. Por lo tanto, averigüe quién terminó el casco que está viendo y cómo. En los ejemplares terminados en casa, examine con detenimiento la unión casco-quilla y el sellado de los herrajes de cubierta en busca de signos de laminado inconsistente o mal sellado. Confirme que la quilla corrida de plomo esté en buen estado y que el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza no muestren reparaciones atípicas, ya que una construcción no de fábrica puede no cumplir con los estándares del astillero. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Antes de comprometerse, revise esta selección corta:
- Determinar si el casco fue construido en astillero o de forma artesanal.
- Inspeccionar de cerca la unión casco-quilla y el asiento de la cubierta.
- Verificar todas las drizas y escotas frente a sus longitudes conocidas.
- Confirmar la integridad de la quilla de plomo y el estado del vidrio macizo.
- Revisar la existencia de un génova al 135 % y sus escotas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del RJ 85. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 10.000 € | — |
| may 26 | 1 | 5500 € | -45.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de RJ 85 abarcan 1 país. Alemania encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Alemania | 7750 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 28.5 | 28.42' | $ 12.800 | 25 | 9 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 12.901 | 21 | 8 |
| S2 8.5 | 28' | $ 12.000 | 13 | 7 |
| RJ 85Estás aquí | — | $ 9027 | 2 | 0 |