RJ 85 买家指南
在二手 RJ 85 市场选购，意味着你面对的是一款由 Rolf Jacobssen 设计、Tollare Bruk 建造的 28 英尺瑞典分段索具单桅纵帆船，该型号共生产了数百艘。对于任何买家来说，需要注意的是，该型号并非完全由单一船厂建造：虽然 Tollare Bruk 负责建造，但其他船厂也进行过生产，其中一部分还出售给船主自行完工。这段历史意味着，你实际买到的其实是每一艘独立的船体，而不是该型号的平均水平。
二手市场上的布局
务实的做法是将每一艘 RJ 85 视为一次独立的评估。不变的是 28 英尺 1 英寸的船体总长 (LOA)、6 英尺 9 英寸的船宽，以及根据载荷在 4.13 至 4.43 英尺之间变化的深龙骨水下轮廓。变化的是内部和甲板的完工情况，因为自建完工的船只与船厂建造的样船在木工、密封件安装和层压板保养方面可能存在巨大差异。
设备与常见升级
重点关注该设计实际配备的索具。RJ 85 采用分段索具，配有 3 根 24.3 米长的 8 毫米升降索和 10 毫米的缭绳，汇集至一根 21.4 米长的主帆缭绳，因此买家应确认动索完好无损，或预算进行全面的重新装配。135% 的热那亚帆是轻风升级的首选，它将帆面积-排水量比从 14.4 提升至 16.6，而这套热那亚帆加缭绳的组合是二手船上最值得核实的一项航行升级。
检查要点
评估一艘 RJ 85 的关键在于其来源。由于该船在售出时通常需要买家自行完成内装，并且也有部分是在 Tollare Bruk 以外的船厂建造的，因此每艘船的质量可能会有所不同。因此，务必查明您正在看的那艘船是由谁、以何种方式完成船体建造的。对于自行完工的船只，要仔细检查龙骨与船体连接处以及甲板配件密封处的情况，看是否有层压不均或密封不良的迹象。确认铅制长龙骨完好无损，实心玻璃钢船体和甲板没有异常修补痕迹，因为非原厂建造可能无法达到船厂的建造标准。 (1)
选择与买家建议
在做出决定之前，请仔细浏览这份精选合集：
- 确定船体是船厂建造还是自建
- 仔细检查龙骨与船体连接处以及甲板密封情况
- 根据已知长度核实所有升降索和缭绳的长度
- 确认铅制龙骨的完整性和实心玻璃钢的状况
- 检查是否配有 135% 热那亚帆及其缭绳
价格与数量趋势
RJ 85 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年4月 | 1 | ¥76,239 | — |
| 26年5月 | 1 | ¥41,931 | -45.0% |
挂牌平台分布
RJ 85 在售信息覆盖 1 个国家。 德国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 德国 | ¥59,087 | 2 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
4 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Hunter 28.5 | 28.42' | $ 12,650 | 24 | 8 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 14,783 | 17 | 6 |
| S2 8.5 | 28' | $ 11,500 | 10 | 6 |
| RJ 85你在这里 | — | $ 8,813 | 2 | 0 |