Guia do comprador do Rival 38
Procurar no mercado de usados um Rival 38 significa perseguir uma pequena fatia da produção de Peter Brett: apenas foram construídos 63 exemplares a partir de 1977, em versões de sloop ou cúter com poço à popa, e numa versão mais rara de ketch ou sloop com poço central. São veleiros de cruzeiro de deslocamento pesado em fibra de vidro maciça com lastro encapsulado, projetados para travessias e não para regatas, e a frota de usados é suficientemente antiga para que o estado de conservação prevaleça sobre as especificações técnicas.
Disposições no Mercado de Usados
O Rival 38A com poço à popa domina o que irá encontrar, apresentando uma disposição de dois camarotes construída em torno de extremidades mais cheias, o que permite um camarote de popa sob o tambucho. Conte com um camarote duplo a proa, frequentemente com uma almofada de reforço, um salão com sofás-beliche convertíveis e, por vezes, beliches de lona, uma cozinha e mesa de cartas, e um camarote de popa com beliches individuais ou duplo. O 38C com poço central surge muito menos frequentemente e troca a compactidade do poço de popa por mais pé-direito e arrumação a popa, geralmente num formato de três camarotes com casas de banho separadas a popa. A maioria dos compradores encontrará o aparelho sloop; existem alguns cúteres com estai interior e vela de estai, e os barcos com poço central podem ser ketches.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Rival 38 no mercado vêm habitualmente equipados com um sistema de aquecimento, piloto automático, ploter cartográfico e uma balsa salva-vidas como equipamento de cruzeiro de base. Para além destes, as prioridades do comprador centram-se na energia e na segurança: uma unidade de aquecimento é importante para o conforto a bordo, enquanto um piloto automático e um ploter cartográfico definem se o barco está preparado para navegações com tripulação reduzida sem investimentos adicionais. A balsa salva-vidas é o indicador mais claro de um proprietário que realmente utilizou a capacidade de navegação em alto-mar que Brett projetou.
O que Inspecionar
O ponto de construção definidor é o lastro encapsulado, onde o chumbo é parte integrante do casco em vez de ser aparafusado. Um lastro encapsulado significa que o chumbo ou o ferro são integrados na estrutura do casco. Durante uma vistoria, não pode bater ou deixar cair um parafuso da quilha para verificar a corrosão na ligação; em vez disso, procure fissuras no casco ou manchas inexplicáveis no laminado em zonas baixas do casco perto da aleta, e cheire se há umdores a mofo no porão que possam sinalizar água retida contra o lastro interno. Como o lastro está dentro do vidro, uma leitura elevada do medidor de humidade de um perito através da área da quilha é o único aviso prático antes de uma reparação dispendiosa de encapsulação. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para estes barcos são o Reino Unido e a Bélgica. Para uma visita, mantenha uma lista curta:
- Confirme o tipo de aparelho e se o estai interior do cúter está presente
- Verifique a sentina e as zonas baixas do casco para sinais de humidade retida em redor do lastro
- Verifique se o aquecimento, o piloto automático, o ploter cartográfico e a balsa salva-vidas estão instalados
- Inspecione a configuração do beliche no camarote de popa e o acesso ao tambucho
- Realize uma vistoria ao casco de fibra de vidro sólida para detetar fissuras ou manchas no laminado
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Rival 38. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 28.000 | — |
| nov. de 25 | 1 | € 70.686 | +152.4% |
| abr. de 26 | 1 | € 58.896 | -16.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Rival 38 aparecem em 2 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Bélgica.
Vista por País
3 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 64.791 | 2 | 0 | 66.7% |
| Bélgica | € 28.000 | 1 | 0 | 33.3% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sigma 38 | 38.33' | $ 52.061 | 21 | 2 |
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 32.464 | 13 | 4 |
| Laurent Giles 38 | 38.83' | $ 51.027 | 10 | 2 |
| Rival 38Está aqui | — | $ 67.565 | 3 | 0 |