Plachetnice Rival 38 na prodej

Peter Brett·1977·~63 hulls·Rival/Southern Boatbuilding Co. Ltd.
Rival 38 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
37.58' · 11.45 m
Výtlak
17 280 lbs · 7 838 kg
První rok
1977

Rival 38 je pátým projektem od Petera Bretta v rodokmenu značky Rival. Jedná se o 37 stop a 7 palců dlouhou plachetnici typu sloop s zadním kokpitem, která byla poprvé spuštěna na vodu v roce 1977 a stavěna ve Velké Británii loděnicemi Rival/Southern Boatbuilding Co. Ltd. a Marine Construction Ltd. Dokončeno jich bylo pouze 63, což z této plachetnice dělá relativně vzácný Brettův cruiser. Její plnější koncovky trupu a charakteristika těžkého výtlaku znamenají záměrný krok od jeho dřívějších prací s delšími, štíhlejšími konci.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 414 404 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Spojené království (66.7%) · Belgie (33.3%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Rival 38

Vyhledávání na trhu s použitými loděmi pro plachetnici Rival 38 znamená honbu za malou částí díla Petera Bretta: od roku 1977 bylo postaveno pouhých 63 kusů v podobě sloopu nebo kutru se zadním kokpitem a vzácnější verze ketch nebo sloop se středovým kokpitem. Jedná se o těžké ploutvové plachetnice z masivního laminátu s zapouzdřenou zátěží, navržené spíše pro dlouhé plavby než pro sprinty, a flotila ojetých lodí je natolik stará, že stav převyšuje technické parametry.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Dominantou toho, co najdete, je Rival 38A s zadním kokpitem, se dvoukajutovým uspořádáním postaveným kolem plnějších konců trupu, které umožňují zřídit záďovou kajutu pod vstupem do kajuty. Očekávejte přední dvojlůžko, často s polstrovou matrací, salón s rozkládacími sedačkami a někdy s hamaky, kuchyňku a navigační stanoviště a záďovou kajutu s jednolůžky nebo dvojlůžkem. Model 38C se středovým kokpitem se objevuje mnohem méně často a mění kompaktnost zadního kokpitu za větší světlou výšku a úložné prostory na zádi, obvykle ve tříkajutovém provedení s odděleným záchodem na zádi. Většina kupujících narazí na takeláž typu sloop; existují i některé kutry s vnitřním předním stěhem a stěhovkou a lodě se středovým kokpitem mohou být ketchy.

Vybavení a běžné vylepšení

Modely Rival 38 na trhu bývají v základní výbavě pro plavbu vybaveny topením, autopilotem, chartplotterem a záchranným ostrůvkem. Kromě toho se rozhodování kupujících soustředí kolem energetiky a bezpečnosti: topné těleso je důležité pro pohodlí na palubě, zatímco autopilot a chartplotter určují, zda je loď připravena na plavby s malou posádkou bez dalších investic. Záchranný ostrůvek je nejjasnějším ukazatelem majitele, který skutečně využívá oceánské schopnosti, které Brett do lodi zabudoval.

Co zkontrolovat

Klíčovým konstrukčním bodem je zapouzdřená zátěž, kde je olovo nedílnou součástí trupu, nikoli jen na něj přišroubované. Zapouzdřená zátěž znamená, že olovo nebo litina tvoří samotnou strukturu trupu. Při prohlídce nelze klepat na kýlový šroub ani ho upustit, abyste zkontrolovali korozi v místě upevnění; místo toho hledejte jakékoli trhliny v laminátu nebo nevysvětlené skvrny na laminátu nízko na trupu poblíž ploutve a čichněte k dnovým prostorům, zda tam neucítíte zatuchlý zápach, což by mohlo signalizovat vodu zachycenou pod vnější zátěží. Vzhledem k tomu, že zátěž je uvnitř laminátu, je naměřená vysoká vlhkost v oblasti kýlu měřidlem vlhkosti pouze praktickým varováním před nákladnou opravou zapouzdření. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro tyto lodě jsou Spojené království a Belgie. Při prohlídce si vytvořte užší výběr:

  • Potvrďte typ oplachtění a zda je přítomen vnitřní přední stěh kutru
  • Zkontrolujte dnové prostory a spodní část trupu, zda nevykazují známky zadržené vlhkosti kolem zátěže
  • Ověřte, zda jsou instalováno topení, autopilot, chartplotter a záchranný ostrůvek
  • Zkontrolujte uspořádání lůžka v záďové kajutě a přístup ke vstupu do kajuty
  • Prověřte pevný laminátový trup na přítomnost pletivových trhlin nebo skvrn v laminátu

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Rival 38 se objevují napříč 2 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Belgie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království1 555 986 Kč2066.7%
Belgie677 995 Kč1033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Sigma 3838.33'$ 52 061212
Nicholson 3837.83'$ 32 470134
Laurent Giles 3838.83'$ 51 031102
Rival 38Jste tady$ 67 57730

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Rival 38?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Rival 38 za posledních 12 měsíců je 1 414 404 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Rival 38 je na prodej?+
3 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Rival 38 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Rival 38 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (66.7%), Belgie (33.3%).
04Snižuje se u inzerátů Rival 38 cena?+
Asi 100 % inzerátů Rival 38 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 0.5 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Rival 38?+
Mezi srovnatelné modely patří Sigma 38, Nicholson 38, Laurent Giles 38. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.