Rival 38 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Rival 38 auf dem Markt bedeutet, ein kleines Stück von Peter Bretts Werk zu ergattern: Von 1977 an wurden nur 63 Exemplare in Form von Slup oder Kutter mit Achtercockpit sowie in der selteneren Version als Ketsch oder Slup mit Mittelcockpit gebaut. Dies sind schwere Fahrtenyachten aus massivem GFK mit eingegossenem Ballast, die eher für Langstrecken als für schnelle Etappen gebaut wurden. Die Gebrauchtflotte ist alt genug, dass der Zustand die technischen Daten übertrifft.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Rival 38A mit Achtercockpit dominiert das Angebot, meist als Zwei-Kabinen-Layout um eine vollere Heckpartie herum gebaut, die eine Achterkabine unter dem Niedergang ermöglicht. Zu erwarten sind eine vordere Doppelkoje oft mit einer Zierpolsterung, ein Salon mit klappbaren Sofakojen und manchmal Kojen auf Rohren, eine Pantry und Navigationsecke sowie eine Achterkabine mit Einzel- oder Doppelkoje. Die Mittelcockpit-Version 38C ist weitaus seltener zu finden und tauscht die Kompaktheit des Achtercockpits gegen mehr Stehhöhe und Stauraum achtern ein, meist im Dreikabinen-Format mit separater Nasszelle im Achterschiff. Die meisten Käufer werden auf das Slup-Rigg stoßen; es gibt einige Kutter mit innerem Vorstag und Stagsegel, und die Boote mit Mittelcockpit können auch als Ketsch ausgeführt sein.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Rival 38s auf dem Markt sind meist mit einer Heizung, Autopilot, Kartenplotter und einer Rettungsinsel als Basiseinrichtung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Darüber hinaus konzentrieren sich die Kaufentscheidungen auf Energie und Sicherheit: Eine Heizung ist wichtig für den Komfort an Bord, während ein Autopilot und Kartenplotter entscheiden, ob das Boot ohne zusätzliche Investitionen für Einsätze mit kleiner Crew bereit ist. Die Rettungsinsel ist der deutlichste Indikator dafür, ob ein Eigner tatsächlich die Hochseetauglichkeit nutzt, die Brett konstruiert hat.
Was zu inspizieren ist
Der entscheidende Konstruktionspunkt ist der einlaminierte Ballast, bei dem das Blei fest mit dem Rumpf verwachsen ist und nicht nur angebolzt ist. Einlaminiert bedeutet, dass das Blei oder Eisen integraler Bestandteil der Rumpfstruktur ist. Bei einer Besichtigung können Sie keinen Kielbolzen anschlagen oder fallen lassen, um Korrosion an der Befestigung zu überprüfen. Suchen Sie stattdessen nach Haarrissen im Rumpf oder unerklärlichen Flecken im Laminat im unteren Bereich des Rumpfes nahe der Flosse, und riechen Sie nach Moder in der Bilge, was auf eingeschlossenes Wasser gegen den internen Ballast hindeuten könnte. Da der Ballast im GFK liegt, ist ein hoher Feuchtigkeitswert im Bereich des Kiels, der mit einem Messgerät ermittelt wird, die einzige praktische Warnung vor einer teuren Reparatur der einlaminierten Ballaststruktur. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die typischen Märkte für diese Boote sind das Vereinigte Königreich und Belgien. Halten Sie für ein Besichtigungstermin eine kurze Auswahl bereit:
- Bestätigen Sie den Riggtyp und ob ein inneres Vorstag des Kutters vorhanden ist
- Überprüfen Sie Bilge und unteren Rumpfbereich auf Anzeichen von eingeschlossener Feuchtigkeit im Ballastbereich
- Prüfen Sie, ob Heizung, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel installiert sind
- Inspektionieren Sie die Kojenkonfiguration der Achterkabine und den Zugang zum Niedergang
- Untersuchen Sie den massiven GFK-Rumpf auf Haarrisse oder Laminatflecken
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Rival 38. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 28.065 € | — |
| Nov. 25 | 1 | 70.114 € | +149.8% |
| Apr. 26 | 1 | 58.418 € | -16.7% |
| Sept. 26 | 1 | 58.418 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Rival 38 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 58.418 € | 3 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 31.458 | 14 | 3 |
| Sigma 38 | 38.33' | $ 45.410 | 12 | 2 |
| Laurent Giles 38 | 38.83' | $ 48.280 | 10 | 3 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69.000 | 5 | 1 |
| Rival 38Du bist hier | — | $ 66.161 | 3 | 1 |