Veleiros Pearson 23 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Existem dois perfis de obras vivas disponíveis: uma quilha de aleta fixa com 4 pés de calado e uma quilha com bolina que varia entre os 2,33 pés recolhida e os 5,17 pés estendida. Esta última é adequada para canais pouco profundos e transporte em atrelado; a primeira é mais simples de manter. Sob o convés, ambos apresentam quatro beliches — um camarote de proa em V e dois beliches do salão —, com uma cozinha sob o tambucho e uma casa de banho a bombordo a popa do camarote de proa. O pé-direito na cabine é de 56 polegadas. Alguns barcos saíram de fábrica sem o módulo de cozinha opcional e sem sanita, pelo que os veleiros prontos para venda podem exibir componentes adicionados posteriormente.

Equipamento e Melhorias Comuns

Dada a especificação padrão muito simples, as melhorias significativas a procurar focam-se na motorização e no transporte em atrelado. Um pequeno motor fora de bordo de 3 a 6 cv para manobras de porto é comum, mas um motor auxiliar mais recente com arranque fiável representa uma melhoria prática. Como o lançamento à água é difícil, um atrelado bem adaptado com rolos e um molinete é mais importante do que acessórios estéticos. A simplicidade do aparelho sloop exige pouco além de um enrolador para a buja e um anexo com cana do leme; as melhorias de navegação e conforto são secundárias face a um casco sólido e a uma configuração de atrelado eficiente.

O que Inspecionar

A única fraqueza documentada é o comportamento na hora de varar: os testadores consideraram o Pearson 23 não ser o mais fácil de colocar ou retirar de um atrelado, quer com quilha de aleta quer com bolina. Inspecione a ligação casco-atrelado para detetar riscos ou danos na quilha causados por varagens repetidas, verifique o caixão da bolina e o seu pivô, se equipado, e confirme que as fêmeas do leme e a cana do leme pendurada no espelho de popa estão em bom estado. Além disso, verifique se as instalações opcionais da cozinha e da casa de banho foram feitas sem comprometer a estrutura. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem ocasionalmente nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme o tipo de quilha e o funcionamento da bolina, analise minuciosamente o desgaste do atrelado e do cais de lançamento, verifique a disposição com quatro beliches e qualquer cozinha/toalete adicionada, e prefira um casco limpo em fibra de vidro maciça em detrimento de eletrónica extra. Um exame cuidadoso do historial de utilização dir-lhe-á mais do que a maioria das melhorias.