Pearson 23 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Markt sind zwei Unterwasserprofile zu finden: ein fester Flossenkiel mit 4 Fuß Tiefgang und ein Kielschwert, das sich von 2,33 Fuß eingeholt auf 5,17 Fuß ausgefahren verhält. Letzteres eignet sich für flache Flussarme und den Transport auf dem Trailer; der Flossenkiel ist einfacher im Unterhalt. Unter Deck bieten beide Boote vier Kojen – eine V-Koje im Vorschiff und zwei Salonsofakojen –, eine Pantry unter dem Niedergang und eine Nasszelle an Backbord achtern der Bugkabine. Die Stehhöhe in der Kabine beträgt 56 Zoll. Einige Boote verließen die Werft ohne das optionale Pantry-Modul und die Toilette, sodass gebrauchsfertige Fahrtenyachten später hinzugefügte Komponenten aufweisen können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Angesichts der spartanischen Standardausstattung konzentrieren sich die sinnvollen Upgrades auf Motorisierung und Trailer. Ein kleiner Außenborder von 3 bis 6 PS für Hafenmanöver ist üblich, aber ein neuerer Hilfsmotor mit zuverlässigem Start ist ein praktischer Gewinn. Da das Zuwasserlassen unhandlich ist, ist ein gut passender Trailer mit Rollen und einer Winsch wichtiger als optische Accessoires. Die Einfachheit des Slup-Riggs erfordert kaum mehr als eine Rollfock für die Fock und ein Tiller-Beiboot; Upgrades für Navigation und Komfort sind zweitrangig gegenüber einem soliden Rumpf und einer guten Trailereinrichtung.

Was zu inspizieren ist

Die einzige dokumentierte Schwäche betrifft das Slippen: Tester fanden die Pearson 23 weder als Flossenkieler noch als Schwertboot am einfachsten zum Ein- oder Ausladen vom Trailer. Überprüfen Sie die Verbindung zwischen Rumpf und Trailer auf Kratzer oder Kielbeschädigungen durch wiederholtes Slippen, prüfen Sie den Schwertkasten und den Bolzen (falls vorhanden) und stellen Sie sicher, dass die Ruderscharniere und die am Spiegel aufgehängte Pinne intakt sind. Darüber hinaus sollten Sie prüfen, ob die optional installierten Pantry und Nasszelle ohne strukturelle Abstriche eingebaut wurden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen gelegentlich in den USA auf. Für einen Kaufinteressierten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp und den Schwertbetrieb, prüfen Sie den Verschleiß von Trailer und Slip, überprüfen Sie das Layout mit vier Kojen sowie eventuell zusätzliche Pantry/WC und bevorzugen Sie einen gepflegten Rumpf aus massivem GFK gegenüber zusätzlicher Elektronik. Ein genauer Blick in die Historie des Bootes verrät mehr als die meisten Upgrades.