Veleiros Ovni 41 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são mais comuns nos Ovni 41 usados, mas também estão disponíveis disposições alternativas, pelo que o comprador não precisa de limitar a pesquisa a um único plano. Os exemplares ex-charter são frequentes e merecem uma análise mais detalhada aos pontos de desgaste, tais como os estofos do salão, os acessórios da casa de banho e as ferragens da cozinha, que sofrem uma utilização acelerada sob tripulações rotativas. O casco de alumínio e a caixa da quilha retrátil moldam o volume sob o convés em ambas as disposições, proporcionando uma habitabilidade generosa que a boca de 14 pés e 1 polegada e os 570 pés quadrados de superfície de casco molhado traduzem em espaço habitável acima da linha de água.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o radar e o piloto automático são frequentemente instalados no Ovni 41, e um comprador deve encará-los como itens esperados e não opcionais para uma utilização em alto-mar. O radar apoia a navegação com visibilidade reduzida, enquanto o piloto automático reduz a fadiga ao leme em rumos de largo. Além destes dois, o caderno de encargos não indica outros níveis de equipamento predominantes, pelo que as adições de capotas, manuseamento de velas ou equipamentos de navegação devem ser avaliadas individualmente por barco, em vez de se assumirem para toda a frota.

O que Inspecionar

O casco de alumínio do Ovni 41 exige a verificação do estado da pintura e do isolamento contra metais diferentes, dada a suscetibilidade do material à eletrólise se for negligenciado. A quilha de chumbo retrátil é um elemento estrutural móvel, e o seu pivô, vedantes e caixa de bolina devem ser testados e examinados quanto a desgaste ou fuga de líquidos. Com uma taxa de imersão de cerca de 1.661 libras por polegada, a pressão do Ovni 41 é de aproximadamente 296 kg/cm², ou alternativamente 1661 lbs/inch; as costuras estruturais do casco e as ligações das anteparas suportam esforços significativos sob carga de cruzeiro e merecem a atenção do perito. Qualquer reparação documentada de osmose num casco específico deve ser registada como parte da história real do barco, em vez de ser vista como um defeito de classe. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O mercado típico para Ovni 41 usados é a França, refletindo as águas de origem do estaleiro e a base de cruzeiro europeia da marca. Um comprador deve planear uma pesquisa e vistoria na França, e ponderar o historial de ex-charter face à propriedade privada ao comparar o estado de conservação.

• Confirme se o radar e o piloto automático estão presentes e funcionais
• Inspecione o revestimento de alumínio e o isolamento metálico para detetar eletrólise
• Teste a quilha retrátil e verifique as vedações do caixão de bolina
• Distinga o estado de conservação da disposição interior entre barcos ex-charter e de proprietários privados