Guia do comprador do Outremer 40/43
Procurar no mercado de usados um Outremer 40/43 significa ir atrás dos últimos dos catamarãs minimalistas originais do estaleiro — um multicasco leve, espartano e pensado para o oceano, lançado com o 40 em 1985 e representado através do 43 construído até 2000. Estes não são os modelos posteriores mais volumosos; por isso, o comprador de barcos usados está perante um puro-sangue deliberado e não uma vivenda flutuante.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de quatro camarotes mais comuns no mercado de usados são as versões charter, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. Isto é importante porque a identidade original do 43 era espartana e simples, pelo que um barco ex-charter pode apresentar mais desgaste interior e uma filosofia de acabamento diferente da de um exemplar de proprietário privado, mesmo que o casco e o aparelho centrais continuem a ser a mesma plataforma esguia.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Outremer 40/43 usados bem equipados costumam incluir um dessalinizador e painéis solares, com um Code Zero ou spinnaker assimétrico frequentemente instalado para aumentar o alcance com ventos fracos — uma combinação sensata para um casco leve que beneficia de área vélica extra. A navegação é tipicamente assegurada por AIS, piloto automático e ploter cartográfico, enquanto o Starlink e uma balsa salva-vidas aparecem em muitos barcos. As melhorias mais comuns incluem aquecimento, baterias de lítio e um inversor para maior autonomia, além de um bimini e duche no poço para utilização tropical. Um gennaker e aparelho de circum-navegação também surgem frequentemente, sinalizando barcos preparados para longas travessias.
O que Inspecionar
As características estruturais definidoras são os cascos ultra-esguios e as bolinas de sabre profundas que conferem ao 43 o seu comportamento em cruzeiro oceânico. Como os primeiros modelos do Outremer 40 foram construídos com uma casaria muito pequena, verifique se algum exemplar das primeiras séries não foi modificado de forma a reter água na junta da casaria. Dado o deslocamento leve de 3,8 toneladas do barco e o limite de carga útil de 1.700 kg, confirme se o equipamento adicional proveniente de charter ou uso privado não excedeu a margem de carga útil projetada. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes catamarãs surgem tipicamente na Martinica, França, Madagáscar e Filipinas. Para o comprador, a lista de verificação é curta e direta: confirme se o casco é um exemplar genuíno do 40/43 e não um modelo civilizado posterior; inspecione os caixões das bolinas de sabre e a integridade do casco fino; avalie a capacidade de carga em relação ao equipamento instalado; e prefira barcos com planos vélicos de cruzeiro oceânico e equipamentos de autonomia já instalados.
- Verifique os detalhes da casaria e os aspetos das primeiras séries de construção nos cascos da série 40
- Verifique o estado dos caixões de bolina e do casco fino
- Confirme a margem de carga útil em relação ao equipamento instalado
- Prefira exemplares com Code Zero ou spinnaker assimétrico e equipamento de autonomia
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Outremer 40/43. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 1 | € 113.459 | — |
| set. de 25 | 1 | € 185.751 | +63.7% |
| mar. de 26 | 1 | € 147.597 | -20.5% |
| abr. de 26 | 2 | € 138.271 | -6.3% |
| jul. de 26 | 1 | € 178.722 | +29.3% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Outremer 40/43 aparecem em 2 países. Martinica tem o maior número de anúncios, com 3 (75.0%), seguido de Filipinas.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1.090.000 | 66 | 12 |
| Robertson and Caine 43 | 42.49' | $ 299.000 | 59 | 9 |
| Outremer 45 | 44.95' | $ 660.000 | 49 | 12 |
| Trimeran 43 | 43' | $ 449.900 | 33 | 7 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225.000 | 20 | 4 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 454.288 | 15 | 3 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1.650.000 | 12 | 1 |
| Outremer 40/43Está aqui | — | $ 167.401 | 4 | 1 |