Veleiros O'Day 26 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos usados O'Day 26 apresentam uma quilha fixa curta com bolina e um leme pendurado no espelho de popa acoplado a uma cana do leme, mantendo a mesma assinatura geral que lhes permite ter um calado reduzido de 2,5 pés ou um calado total de 6 pés com a bolina descida. No interior, a disposição padrão oferece cinco lugares para dormir, com um camarote de proa em V duplo, dois sofás-beliche na cabine principal e um beliche individual sob o poço, 5 pés e 6 polegadas de pé-direito, uma cozinha em L a estibordo junto ao tambucho e uma casa de banho logo a popa da cabine de proa. Como a cabine e o poço são quase idênticos aos do O'Day 25, o comprador deve confirmar a linha de água mais longa em onze polegadas e a designação 26 nos documentos, em vez de confiar apenas na semelhança visual.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, é comum encontrar um bimini instalado, que oferece sombra ao poço para os dias costeiros, enquanto o spinnaker é frequentemente visto como uma vela extra para navegar à popa para quem deseja passagens mais fáceis com ventos fracos. O barco em si pode ser adquirido com motor interior ou fora de bordo, pelo que o comprador deve verificar qual a propulsão presente e se esta corresponde ao uso pretendido. Além destes, preste atenção ao inventário de velas e ao pano como principais variáveis influenciadas pelo proprietário; o curto período de produção significa que as listas de opções de fábrica eram limitadas e a maioria das outras diferenças são adições pós-venda.

O que Inspecionar

O O'Day 26 foi construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, pelo que qualquer exemplar usado exige uma análise minuciosa dos acabamentos em madeira para detetar desgaste ou podridão em redor do tambucho e do poço, locais onde a água se acumula. O caixão da bolina retrátil e a ligação da quilha curta devem ser verificados quanto a fugas ou desgaste, uma vez que o mecanismo da bolina é um elemento móvel num casco que, de resto, é simples. Com o leme pendurado no espelho de popa e a cana do leme, inspecione as fêmeas do leme e a estrutura do espelho de popa para detetar sinais de fadiga. Verifique quaisquer reparações relatadas num determinado casco, em vez de assumir padrões em toda a frota, dada a reduzida quantidade de unidades construídas.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O O'Day 26 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos, onde teve lugar a produção original. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a designação de 26 em relação ao quase idêntico O'Day 25, verificar a integridade do caixão da bolina e do leme, avaliar o estado das guarnições de madeira e decidir entre motor interior ou fora de bordo para os seus planos de marina ou transporte em atrelado. Um bimini e um spinnaker são os extras mais comuns; para além destes, avalie o barco pela honestidade do casco e do aparelho, em vez da raridade de opções de fábrica.