O'Day 26 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C. Raymond Hunt and Associates·1983 – 1985·~85 hulls·O'Day Corp.
O'Day 26 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Masttoppslup
LOA
25.7' · 7.83 m
Verdr.
4.800 lbs · 2.177 kg
Erstes Baujahr
1983

Die O'Day 26 ist eine amerikanische Fahrtenyacht, die von C. Raymond Hunt and Associates entworfen und erstmals 1983 von O'Day Corp. in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Die Produktion lief bis 1985, wobei nur 85 Boote fertiggestellt wurden, bevor der Entwurf aus dem Programm genommen wurde. Mit einer Länge über alles von 25,7 Fuß bei einer Wasserlinienlänge von 21,58 Fuß ist sie ein kompakter Einrumpfer, der die Linie einer Werft fortsetzt, die sich damals durch Unternehmensübernahmen wandelte. Doch aufgrund ihrer kurzen, begrenzten Bauzeit ist sie heute auf dem Wasser eine vergleichsweise seltene kleine Fahrtenyacht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
5.603 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+10.3%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

O'Day 26 Kaufberatung

Der Kauf eines O'Day 26 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine kleine Fahrtenyacht aus einer kleinen Serie zu suchen: Nur 85 Exemplare wurden zwischen 1983 und 1985 von O'Day Corp. gebaut, und der Entwurf ist seit langem nicht mehr im Einsatz. Es handelt sich um einen 25,7 Fuß langen GFK-Einrumpfer mit einem Kielstummel und einem aufholbaren Schwert, entworfen von C. Raymond Hunt and Associates. Er ähnelt dem O'Day 25 so sehr, dass die Rumpfidentifikation bei der Besichtigung eines vermeintlichen 26er von großer Bedeutung ist.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Gebrauchte O'Day 26-Boote sind mit einem festen Kielstummel mit Schwert und einem am Spiegel aufgehängten Ruder an der Pinne ausgestattet – dieselbe Grundrissform, die es ihnen ermöglicht, bei 2,5 Fuß geringem Tiefgang oder 6 Fuß Tiefgang mit abgesenktem Schwert zu liegen. Unter Deck bietet das Standard-Layout Schlafplätze für fünf Personen mit einer Doppel-V-Koje im Vorschiff, zwei Sofakojen im Salon und einer Einzelkoje unter der Plicht, einer Stehhöhe von 5 Fuß 6 Zoll, einer L-förmigen Pantry an Steuerbord beim Niedergang und einer Nasszelle direkt achterlich der Bugkabine. Da die Kabine und die Plicht fast identisch mit denen der O'Day 25 sind, sollte ein Käufer die elf Zoll längere Wasserlinie und die Bezeichnung „26“ in den Papieren selbst überprüfen, anstatt sich auf optische Ähnlichkeiten zu verlassen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist häufig ein Bimini vorhanden, das Schatten in der Plicht für küstennahe Tage bietet, während ein Spinnaker oft als zusätzliches Segel für raume Kurse für Segler gesucht wird, die sich leichtere Passagen bei leichtem Wind wünschen. Das Boot selbst kann mit Einbaumaschine oder Außenborder erworben werden, sodass ein Käufer darauf achten sollte, welche Antriebsart vorhanden ist und ob sie zum geplanten Einsatz passt. Neben diesen Punkten sollten Sie auf den Segelsatz und die Persenning achten, da dies die wichtigsten variablen Faktoren des Eigners sind; die kurze Produktionszeit bedeutet, dass die Werft-Optionenlisten überschaubar waren und die meisten anderen Unterschiede nach dem Kauf hinzugefügt wurden.

Was zu inspizieren ist

Die O'Day 26 wurde überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen gebaut, sodass jedes Gebrauchtboot einen genauen Blick auf die Holzteile erfordert, um Verwitterung oder Fäulnis im Bereich des Niedergangs und der Plicht zu erkennen, wo sich Wasser sammelt. Der Hubkielschacht und die Kiel-Rumpf-Verbindung sollten auf Undichtigkeiten oder Verschleiß untersucht werden, da das Schwertmechanismus ein bewegliches Teil in einem ansonsten einfachen Rumpf ist. Bei dem am Spiegel aufgehängten Ruder und der Pinne sollten die Ruderscharniere und die Spiegelstruktur auf Belastungsspuren untersucht werden. Überprüfen Sie eventuell gemeldete Reparaturen an einzelnen Booten direkt vor Ort, anstatt von flottenweiten Schwachstellen auszugehen, da die Stückzahl der gebauten Boote begrenzt ist.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die O'Day 26 ist typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden, wo die ursprüngliche Produktion stattfand. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Bezeichnung „26“ im Vergleich zur fast identischen O'Day 25, prüfen Sie den Zustand des Schwertkastens und des Ruders, beurteilen Sie den Zustand der Holzverzierungen und entscheiden Sie sich zwischen Einbaumaschine oder Außenborder entsprechend Ihren Liegeplatz- oder Trailerplänen. Bimini und Spinnaker sind die gängigsten Extras; darüber hinaus sollte man das Boot nach Echtheit von Rumpf und Rigg beurteilen und nicht nach der Seltenheit einer Werft-Option.

Wo sie gelistet sind

O'Day 26 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten5.603 €42100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte O'Day 26?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte O'Day 26 in den letzten 12 Monaten liegt bei 5.603 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
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2 O'Day 26 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für O'Day 26?+
Der mediane Angebotspreis für die O'Day 26 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 10.3% gestiegen.
04Wo stehen O'Day 26 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte O'Day 26 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer O'Day 26 ansehen?+
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