Guia do comprador do O'Day 22 MH
O O'Day 22 MH é um veleiro de passeio sloop com aparelho à testa do mastro de 21 pés e 7 polegadas que mais tarde adotou um aparelho fracionado e uma bolina opcional, um design de C. Raymond Hunt produzido pela O'Day Corp. de 1973 a 1980. Desloca cerca de 2000 libras com 600 libras de lastro de chumbo encapsulado e uma boca de 7 pés e 2 polegadas. Para um potencial comprador no mercado de usados, a sua idade e o historial de preço tornam uma vistoria minuciosa essencial.
Disposições no Mercado de Usados
O 22 é fundamentalmente um veleiro de dia com espaço ocasional para pernoita. Os primeiros barcos vinham equipados com uma dinete que foi rapidamente substituída por sofás-beliche opostos; os exemplares mais recentes apresentam a disposição com sofás-beliche e um beliche estreito mas utilizável para dois adultos, beliches de proa em V terríveis, adequados apenas para crianças pequenas, e um poço autovaziante de 6,5 pés com bancos opostos para apoiar os pés. Uma porta deslizante fecha tanto o camarote de proa como uma casa de banho fechada rara para este tamanho, enquanto a cozinha é composta por um pequeno lava-loiça com espaço para um fogão de dois bicos. O arrumação é um ponto fraco em todo o barco.
Equipamento e Melhorias Comuns
O Practical Sailor considerou o par de molinetes de escota #10 Barient demasiado pequenos para mais do que uma buja de trabalho, e como não vinham equipados com molinetes de adriça de fábrica, a adição destes e de ferragens de escota maiores é uma melhoria típica. Um poço selado independente para o depósito de gás remoto do motor fora de bordo é um detalhe de fábrica que vale a pena preservar, e uma sanita de bordo convencional com descarga passante está instalada onde é permitido.
O que Inspecionar
Com um soalho do tambucho baixo, a placa inferior da escotilha deve estar assente para bloquear a entrada de água por baixo em caso de capotagem; verifique se a placa está presente e se o soalho não apresenta manchas de água de infiltrações anteriores. Nos modelos com bolina, esta será difícil de manter, pelo que inspecione o caixão da bolina para detetar fugas ou incrustações e confirme que o cabo e o pivô estão livres. O tubo do gás exterior pode ser comprimido durante a utilização, apesar do depósito selado; siga o seu percurso e procure empenos ou desgaste na ligação. Os barcos mais recentes apresentavam uma mistura de qualidade e falta de acabamento, pelo que examine o gelcoat para detetar vazios relatados por leitores e o padrão consistente de impressões no acabamento final. Levante o mastro apenas com cuidado, dada a base articulada em aço inoxidável moldado. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Uma breve lista de verificação para a inspeção:
- Confirme se a placa do tambucho assenta bem e se o perfil está seco.
- Verifique se o caixão da bolina apresenta fugas ou encravamentos.
- Siga o tubo do motor fora de bordo para detetar apertos ou desgaste.
- Procure vazios no gelcoat e transparências nos laminados.
- Verifique se a base do mastro está sólida antes de qualquer trabalho de montagem do aparelho.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do O'Day 22 MH. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 1 | € 3.890 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de O'Day 22 MH aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 3.890 | 1 | 0 | 100.0% |
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