O'Day 22 MH — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Hull 22 to w zasadzie jacht typu daysailer z dodatkową przestrzenią do noclegu. Wczesne egzemplarze posiadały podwójną kanapę, która wkrótce została zastąpiona naprzeciwległymi kanapami; późniejsze modele prezentują układ z kanapą i wąską, ale wykorzystywalną koją dla dwóch dorosłych osób, fatalnymi koi V w części dziobowej, nadają się jedynie dla małych dzieci, oraz samoodpływowym kokpitem o szerokości 6,5 stopy z naprzeciwległymi siedziskami wsporczymi dla nóg. Szklane drzwi otaczają zarówno kabinę dziobową, jak i rzadko spotykany na tej długości zamknięty przedział toaletowy, natomiast kambuz składa się z małego zlewu z miejscem na dwupalnikową kuchenkę. Przestrzeń ładunkowa jest słabym punktem na całym jachcie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Practical Sailor uznał parę kabestanów szotowych Barient o średnicy #10 za zbyt małe na obsługę czegoś więcej niż tylko foka roboczego, a ponieważ fabrycznie nie było kabestanów fałowych, ich montaż wraz z większymi rolerami szotowymi to typowe ulepszenie. Odrębna, uszczelniona studnia dla zewnętrznego, gazowego zbiornika akumulatora sterowania zdalnego to fabryczny detal wart zachowania, a tam, gdzie jest to możliwe, zamontowano konwencjonalną toaletę morską z odpływem przez dno kadłuba.

Co sprawdzić

Przy niskiej płycie zejściówki dolna płetwa luku musi być usadowiona, aby zablokować wodę pod pokładem w przypadku wywrotki; sprawdź, czy płetwa jest w miejscu, a na płycie nie ma śladów wody po przeszłych zalaniach. W modelach z mieczem płetwę będzie trudno utrzymać w czystości, więc sprawdź skrzynię mieczową pod kątem przecieków i osadów oraz upewnij się, że fał i oś są swobodne. Zewnętrzny wąż paliowy może być uciskany podczas użytkowania pomimo szczelnego zbiornika; prześledź jego przebieg i sprawdź, czy nie ma zakrętów lub śladów zużycia na połączeniu. Późniejsze jachty były mieszanką wysokiej jakości i niedbałości wykonania, dlatego zbadać należy żelkot pod kątem pustek zgłaszanych przez użytkowników oraz regularne prześwity farby w wykończeniu. Podnoszenie masztu należy wykonywać ostrożnie ze względu na formowaną ze stali nierdzewnej stopę z zawiasem. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna przed zakupem:

• Sprawdź, czy sztorc zejściówki dobrze pasuje, a proga jest sucha.
• Skontroluj skrzynię mieczową pod kątem przecieków lub zaciekania.
• Przesuń wężyk gazowy na silniku zaburtowym, sprawdzając, czy nie ma śladów ucisku lub zużycia.
• Szukaj pustych miejsc w żelkocie i prześwitów na laminatach.
• Upewnij się, że gniazdo masztu jest stabilne przed jakąkolwiek pracą przy takielunku.