Guia do comprador do Nova 28
O Nova 28 é um sloop com aparelho à testa do mastro de 28 pés desenhado por Alan Wright que tem circulado maioritariamente num canto específico do mercado de usados. Um comprador que conheça os seus coeficientes avaliará um casco específico pela sua estrutura de suporte de carga e não pelas promessas da brochura. É um veleiro de fibra de vidro com quilha de aleta e proporções moderadamente de regata; as coisas que vale a pena verificar são aquelas que os números de design revelam.
Disposições no Mercado de Usados
Um comprador deve tratar cada Nova 28 como uma única disposição de meados dos anos setenta de Alan Wright até que o próprio casco prove o contrário. A boca de 9 pés e a relação comprimento-boca de 3,06 sugerem mais volume na cabine do que metade dos projetos concorrentes, mas nenhum mapa de beliches, posição da casa de banho ou dimensão da cozinha pode ser verificado durante a visita com base nos registos disponíveis.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não são publicados dados sobre a prevalência de equipamentos para este modelo, pelo que não se pode afirmar que algum conjunto de ferramentas seja predominante. O comprador deve simplesmente confirmar que o aparelho à testa do mastro está completo com escotas de 3/8 de polegada em todo o barco — escota da grande de 70 pés, da buja e da genoa de 28 pés, do spinnaker de 61,6 pés —, uma vez que estes são os tamanhos padrão e qualquer desvio é uma escolha do proprietário e não uma falha de fábrica.
O que Inspecionar
As precauções mensuráveis dizem respeito ao peso, não à podridão. O calado varia entre os 4,76 e os 5,06 pés, dependendo da carga, pelo que um casco assente muito sobre as suas linhas de água com depósitos vazios sugere um peso adicional do tipo lastro ou um núcleo saturado; compare a borda livre com a taxa de imersão de 718 libras por polegada e questione qualquer proprietário que afirme ter um calado fixo independentemente da carga. A quilha de aleta e o casco de fibra de vidro são a estrutura, e a relação de lastro de 43 % está integrada no chumbo — confirme a integridade dos parafusos da quilha e procure manchas na ligação casco-quilha, uma vez que a sensibilidade ao peso torna uma ligação elevada ou com infiltrações uma verdadeira penalização. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O Nova 28 é raro na Nova Zelândia. Antes de se comprometer, faça esta breve verificação:
- Meça a borda livre e compare com a gama de calado dependente da carga
- Inspecione a ligação casco-quilha para detetar manchas ou movimentos
- Verifique se os diâmetros das escotas são de 3/8 de polegada em todos os quatro controlos
- Confirme a integridade do aparelho à testa do mastro face ao plano vélico de 365 sq ft
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nova 28. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 3.577 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 513 | -85.7% |
| jul. de 26 | 1 | € 4.582 | +793.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Nova 28 aparecem em 1 país. Nova Zelândia tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Nova Zelândia | € 3.577 | 3 | 2 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Thames Marine 28 | 27.5' | $ 11.432 | 21 | 6 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40.492 | 13 | 2 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.511 | 12 | 3 |
| Nova 28Está aqui | — | $ 4.138 | 3 | 2 |