Guía del comprador del Nova 28
El Nova 28 es un sloop a tope de palo de 28 pies diseñado por Alan Wright que ha circulado principalmente en un rincón del mercado de ocasión. Un comprador que conozca sus relaciones técnicas juzgará un casco específico por su estructura de carga, más que por las promesas de la ficha técnica. Se trata de un velero de fibra de vidrio con quilla de aleta y proporciones de regata moderadas; los aspectos que vale la pena revisar son precisamente los que revelan los números de diseño.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Un comprador debe tratar cada Nova 28 como una única distribución de Alan Wright de mediados de los setenta hasta que el propio casco demuestre lo contrario. La manga de 9 pies y la relación eslora-manga de 3,06 sugieren más volumen de cabina que la mitad de los diseños comparables, pero no se puede verificar la distribución de las literas, la ubicación del aseo ni la superficie de la cocina durante la inspección mediante los registros disponibles.
Equipamiento y mejoras habituales
No se publican rangos de prevalencia de equipamiento para este modelo, por lo que no se puede afirmar que ningún conjunto de aparejos sea el más habitual. El comprador simplemente debe confirmar que el aparejo a tope de palo esté completo con escotas de 3/8 de pulgada en toda la jarcia: escota mayor de 70 pies, foque y génova de 28 pies, spinnaker de 61,6 pies, ya que estos son los tamaños estándar y cualquier desviación es una elección del propietario más que un fallo de fábrica.
Qué inspeccionar
Las precauciones medibles se refieren a la carga, no a la podredumbre. El calado oscila entre 4,76 y 5,06 pies dependiendo de la carga, por lo que un casco que se asiente mucho sobre sus líneas con los depósitos vacíos sugiere un peso adicional similar al del lastre o un núcleo saturado; compare el francobordo con la tasa de inmersión de 718 libras por pulgada y cuestione a cualquier propietario que afirme tener un calado fijo independientemente de la carga. La quilla de aleta y el casco de fibra de vidrio son la estructura, y la relación de lastre del 43 % está diseñada en el plomo; confirme la integridad de los pernos de la quilla y busque manchas en la unión casco-quilla, ya que la sensibilidad a la carga convierte una unión hundida o con filtraciones en una penalización real. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El Nova 28 aparece con cierta frecuencia en Nueva Zelanda. Antes de comprometerse, realice esta breve comprobación:
- Mida el francobordo y compárelo con el rango de calado dependiente de la carga.
- Inspeccione la unión casco-quilla en busca de manchas o movimiento.
- Verifique que los diámetros de las escotas sean de 3/8 de pulgada en los cuatro controles.
- Confirme la integridad del aparejo a tope de palo frente al plano de vela de 365 pies cuadrados.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Nova 28. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 26 | 1 | 3551 € | — |
| may 26 | 1 | 509 € | -85.7% |
| jul 26 | 1 | 4594 € | +802.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Nova 28 abarcan 1 país. Nueva Zelanda encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Nueva Zelanda | 3551 € | 3 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Thames Marine 28 | 27.5' | $ 11.482 | 21 | 4 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40.777 | 14 | 2 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.596 | 12 | 3 |
| Nova 28Estás aquí | — | $ 4138 | 3 | 1 |