Nova 28 Kaufberatung
Die Nova 28 ist eine 28-Fuß-Alan Wright Masttoppslup, die meist nur in einem bestimmten Bereich des Gebrauchtbootmarktes kursiert. Ein Käufer, der ihre Kennzahlen kennt, wird einen bestimmten Rumpf anhand der tragenden Struktur beurteilen und nicht nach den Versprechungen im Prospekt. Sie ist ein GFK-Flossenkieler mit moderaten Regatta-Proportionen, und die Punkte, die es zu prüfen gilt, sind genau diejenigen, die sich aus den Konstruktionsdaten ergeben.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Ein Käufer sollte jede Nova 28 als einheitliche Aufteilung aus den mittleren siebziger Jahren von Alan Wright betrachten, es sei denn, der Rumpf selbst spricht eine andere Sprache. Die Breite von 9 Fuß und das Verhältnis von Länge zu Breite von 3,06 deuten auf mehr Kabinenvolumen als bei der Hälfte der Konkurrenzmodelle hin. Doch keiner der verfügbaren Unterlagen kann beim Besichtigungstermin die genaue Aufteilung der Kojen, die Position der Nasszelle oder die Abmessungen der Pantry bestätigen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Für dieses Modell werden keine Verteilungsranglisten für die Ausrüstung veröffentlicht, sodass kein bestimmtes Gerät als Standard angesehen werden kann. Ein Käufer sollte lediglich sicherstellen, dass das Masttopp-Rigg mit Schoten im 3/8-Zoll-Format durchgängig ausgestattet ist – Großschot 70 Fuß, Fock- und Genuaschot 28 Fuß, Spinnaker 61,6 Fuß –, da dies die Standardmaße sind. Abweichungen sind hier eher eine Entscheidung des Eigners als ein Mangel der Werft.
Was zu inspizieren ist
Die messbaren Warnsignale betreffen die Last, nicht Fäulnis. Der Tiefgang variiert je nach Beladung zwischen 1,45 und 1,54 Metern (4,76 bis 5,06 Fuß). Ein Rumpf, der tief im Wasser liegt und dabei leere Tanks hat, deutet auf zusätzliches Gewicht im Stil von Ballast oder einen gesättigten Sandwichkern hin. Vergleichen Sie das Freibord mit dem Immersionsgrad von 718 Pfund pro Zoll und hinterfragen Sie jeden Eigner, der behauptet, der Tiefgang sei unabhängig von der Ladung konstant. Der Flossenkiel und der GFK-Rumpf bilden die Struktur, und das Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 43 Prozent ist direkt in das Blei integriert. Überprüfen Sie die Integrität der Kielbolzen und achten Sie auf Verfärbungen an der Kiel-Rumpf-Verbindung, da die hohe Lastempfindlichkeit eine zu hoch stehende oder undichte Verbindung zu einem echten Nachteil macht. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Nova 28 taucht gelegentlich in Neuseeland auf. Bevor Sie sich entscheiden, führen Sie diese kurze Überprüfung durch:
- Messen Sie das Freibord und vergleichen Sie es mit dem lastabhängigen Tiefgangsbereich
- Überprüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Verfärbungen oder Bewegung
- Stellen Sie sicher, dass die Schotdurchmesser an allen vier Kontrollpunkten 3/8 Zoll betragen
- Prüfen Sie die Vollständigkeit des Masttopp-Riggs im Vergleich zum Segelplan von 365 qm
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Nova 28. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 1 | 3.607 € | — |
| Mai 26 | 1 | 517 € | -85.7% |
| Juli 26 | 1 | 4.677 € | +804.9% |
Wo sie gelistet sind
Nova 28 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Neuseeland führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Neuseeland | 3.607 € | 3 | 2 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Thames Marine 28 | 27.5' | $ 11.430 | 21 | 6 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40.152 | 13 | 2 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26.415 | 12 | 3 |
| Nova 28Du bist hier | — | $ 4.138 | 3 | 2 |