Poradnik kupującego Nova 28
Nova 28 to 28-stopowy slup topowy z masztem projektu Alana Wrighta, który krąży głównie w jednym zakątku rynku wtórnego. Kupujący, kto zna jej parametry techniczne, oceni konkretny kadłub pod kątem solidności konstrukcji nośnej, a nie obietnic z broszury reklamowej. Jest to laminatowy jacht z finkilem o umiarkowanych proporcjach regatowych, a elementy warte sprawdzenia to te, które ujawniają dane projektowe.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Kupujący powinien traktować każdą jachtówkę Nova 28 jako jedną, współczesną stylowi Alana Wrighta z połowy lat siedemdziesiątych aranżację, dopóki sam kadłub nie udowodni czegoś innego. Szerokość wynosząca 9 stóp i stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,06 sugerują większą przestrzeń w kabinie niż w połowie projektów porównywalnych, jednak żadna mapa miejsc do spania, lokalizacja toalety czy rozkład kambuza nie mogą zostać zweryfikowane podczas oględzin na podstawie dostępnych dokumentów.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Nie publikuje się danych o częstotliwości występowania poszczególnych elementów wyposażenia dla tego modelu, więc nie można twierdzić, że jakikolwiek zestaw osprzętu jest powszechny. Kupujący powinien po prostu upewnić się, że takielunek topowy jest kompletny z szotami o średnicy 3/8 cala na całej długości – szot grota o długości 70 stóp, foka i genui po 28 stóp oraz spinakera o długości 61,6 stopy – ponieważ są to standardowe rozmiary, a wszelkie odchylenia wynikają z decyzji właściciela, a nie z braku fabrycznego wyposażenia.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Mierzalne ostrzeżenia dotyczą obciążenia, a nie zgnilizny. Zanurzenie zmienia się w zależności od obciążenia w granicach od 4,76 do 5,06 stopy, więc kadłub stojący głęboko na swoich liniach przy pustych zbiornikach sugeruje dodatkową masę przypominającą balast lub nasączony rdzeń; należy porównać wolną burtę ze wskaźnikiem zanurzenia wynoszącym 718 funtów na cal i skontaktować się z właścicielem, który twierdzi, że jacht ma stałe zanurzenie bez względu na obciążenie. Finkil i kadłub z laminatu to konstrukcja nośna, a stosunek balastu do wyporności wynoszący 43% jest wbudowany w sam ołów – należy potwierdzić stan śrub kilowych i sprawdzić stan połączenia kilu z kadłubem pod kątem zabarwień, ponieważ wrażliwość konstrukcji na obciążenie sprawia, że nieszczelne lub wyboiste połączenie to poważna strata. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Nova 28 pojawia się na rynku w Nowej Zelandii. Przed podjęciem decyzji przeprowadź krótką kontrolę:
- Zmierz wolną burtę i porównaj ją z zakresem zanurzenia zależnego od obciążenia
- Skontroluj połączenie kilu z kadłubem pod kątem śladów zużycia lub luzów
- Upewnij się, że średnica szotów wynosi 3/8 cala na wszystkich czterech regulacjach
- Sprawdź kompletność takielunku topowego w zestawieniu z ożaglowaniem o powierzchni 365 stóp kwadratowych
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Nova 28. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 26 | 1 | 15 413 zł | — |
| maj 26 | 1 | 2209 zł | -85.7% |
| lip 26 | 1 | 19 749 zł | +794.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Nova 28 — kraj: 1. Prowadzi Nowa Zelandia z 3 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Nowa Zelandia | 15 414 zł | 3 | 2 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Thames Marine 28 | 27.5' | $ 11 430 | 21 | 6 |
| One-Off 28 | 28.18' | $ 40 152 | 13 | 2 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26 415 | 12 | 3 |
| Nova 28Jesteś tutaj | — | $ 4138 | 3 | 2 |