Guia do comprador do New York Yacht Club 48
Procurar no mercado de usados um New York Yacht Club 48 significa analisar uma pequena variante construída especificamente do Nautor Swan 47, desenhado por Olin Stephens com uma bolina no lugar da quilha de aleta padrão. Trata-se de cascos modificados do Swan 47 com uma placa móvel e uma tonelada extra de lastro, que recompensam o comprador que valoriza a flexibilidade de um calado reduzido em detrimento do ritmo absoluto à bolina.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são a configuração mais comum a ser anunciada para venda, embora também se encontrem disposições tanto de armador como de ex-charter. Os exemplares de ex-charter são frequentes no mercado, pelo que o comprador deve contar com a avaliação de barcos que tenham tido uma utilização rotativa mais intensa, a par de versões de armador mantidas em regime privado. O interior foi deslocado cerca de 60 centímetros para a ré em relação ao plano original do Swan 47, e essa mesma disposição orientada para a popa tornou-se mais tarde padrão em todos os Swan 47 seguintes.
Equipamento e Melhorias Comuns
Uma configuração para tripulação reduzida é frequentemente instalada nestes veleiros, o que significa sistemas organizados de forma a que um casal possa manobrar o barco sem uma tripulação completa — uma vantagem significativa num veleiro de bolina de 48 pés. Além disso, a frota usada deve ser avaliada caso a caso em relação aos seus aparelhos, manuseamento de velas e equipamento de navegação, em vez de se assumir que possui um inventário uniforme.
O que Inspecionar
A característica estrutural definidora é o caixão da bolina e a própria bolina móvel, derivada da conversão do casco de quilha de aleta do Swan 47 para uma configuração de bolina, movendo a quilha de aleta para a bolina. Confirme se a bolina opera livremente e se o caixão não apresenta sinais de infiltração de água ou problemas estruturais decorrentes do perfil mais raso com lastro, que cala 1,78 metros com a bolina recolhida e 2,44 metros com a bolina descida. Verifique a relação mastro-braço: o aparelho foi alterado em relação ao do Swan 47, tendo sido retirados 60 centímetros ao mastro e adicionados ao braço; o mastro foi encurtado e o braço alongado em comparação com o Swan 47, pelo que qualquer mastro de substituição deve corresponder a essa geometria revista. A tonelada extra de lastro deve ser confirmada como estando intacta, pois compensa a menor eficácia de sustentação da quilha da bolina. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O mercado típico para estes veleiros é a Espanha. Para um comprador, a lista de verificação é simples:
- Prefira uma disposição de três camarotes do proprietário, a menos que um historial de ex-charter seja aceitável
- Confirme a integridade do caixão de bolina e o funcionamento livre da bolina
- Verifique se o aparelho com mastro encurtado e retranca alongada corresponde às especificações do NYYC 48
- Verifique se o lastro extra está presente e não perturbado
- Conte com uma configuração para tripulação reduzida como um equipamento comum
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do New York Yacht Club 48. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 150.000 | — |
Modelos comparáveis
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