Veleiros Nelson Marek 46 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos usados mais comuns são as versões de três camarotes do proprietário, mas ambos os tipos de disposição surgem. Os exemplares ex-charter também são frequentes, e um historial de charter deve ser interpretado como uma utilização cíclica mais intensa e não como um defeito em si. De qualquer forma, o interior é minimalista, com os pesos centralizados para cumprir a norma IMS, e apenas 40 galões de água e 20 galões de combustível — pelo que a escolha da disposição tem menos a ver com luxo e mais com o número de beliches de mar necessários para um barco orientado para a tripulação.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o piloto automático, o spinnaker assimétrico e o AIS são equipamentos comuns, o que indica que estes barcos são frequentemente navegados com tripulação reduzida ou preparados para regata com navegação moderna. O equipamento mais frequente inclui um Code Zero, spinnaker, água quente, bimini, capota (dodger) e ploter cartográfico — um conjunto que se divide em melhorias para o manuseamento das velas (Code Zero e spinnaker para ganhar potência a um largo e em popa) e conforto básico de cruzeiro (água quente, capotas, ploter). O motor interior a diesel Volvo de 50 cavalos com a sua unidade integrada Saildrive é a instalação de fábrica; a sua localização na corrente de passagem da quilha, que minimiza o arrasto, é um ponto a seu favor, mas confirme o estado dos vedantes em qualquer exemplar. A direção através do sistema de carretilha e cabo Spectra da Edson é um equipamento leve de especificação original que vale a pena verificar quanto ao desgaste da carretilha. (1)

O que inspecionar

A instalação do saildrive deve ser vistoriada quanto à integridade das vedações e dos componentes mecânicos, uma vez que integra o veio e o suporte num único conjunto de unidade saildrive no motor Volvo a diesel. O casco e o convés em fibra de vidro maciça e a construção em Kevlar são uma base sólida. Uma vistoria ainda assim deve confirmar os patilhões, os brandais de apoio e os cabos curtos do aparelho de quatro cruzetas nos punhos da verga para detetar fadiga nas ferragens de afinação, uma vez que estes elementos suportam cargas num aparelho IMS. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Croácia e Espanha. Para um comprador, a mensagem é simples:

• Prefira uma disposição de três camarotes com registo documentado do proprietário, a menos que o historial de charter da tripulação seja aceitável
• Confirme o estado do vedante do saildrive e do sistema no motor diesel Volvo de 50 cavalos
• Verifique as ferragens do aparelho de quatro cruzetas e os carretéis do leme Edson Spectra
• Encare os interiores mínimos e os depósitos de 20/40 galões como um facto de design, não como um defeito