Guia do comprador do Nauticat 42
O Nauticat 42 no mercado de usados é um projeto de Gustafsson de meados da década de 1990, construído pela Siltala Yachts, um cruzeiro de convés salão e deslocamento pesado. Continua a ser um candidato reconhecido para navegação oceânica para compradores que procuram um casco sólido em fibra de vidro e uma disposição de dois camarotes, mas a frota usada apresenta uma variação real no acabamento e ajuste, pois o estaleiro ofereceu amplas opções no interior, aparelho e equipamentos.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as versões de dois como de três camarotes, sendo comuns os exemplares ex-charter. A especificação original do fabricante descrevia um salão elevado de dois camarotes, pelo que um barco de três camarotes é uma variante posterior do proprietário ou do estaleiro, e não o plano base. Os compradores devem confirmar qual a disposição apresentada num anúncio, pois a diferença afeta tanto a privacidade como a arrumação no mar.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos que irá ver possui habitualmente aquecimento, ploter cartográfico, balsa salva-vidas, hélice de proa, piloto automático, bimini, AIS, painéis solares, inversor, congelador, água quente e radar — um conjunto que significa que um comprador pode esperar energia, navegação e abrigo autossuficientes sem despesas imediatas. Adições frequentes, como uma vela grande enrolável, molinetes elétricos e convés de teca, refletem uma manobra mais fácil com tripulação reduzida e um aspeto tradicional, embora a teca exija manutenção de convés a longo prazo. Menos comuns, mas possíveis, são o ar condicionado e turcos para o anexo como melhorias do proprietário. Para um barco com esta resistência aerodinâmica e peso, uma hélice de proa e um piloto automático são os itens com maior impacto no dia a dia em marinas movimentadas.
O que Inspecionar
A própria ficha técnica do estaleiro descrevia o Nauticat 42 como forte e seguro, mas uma vistoria deve ainda assim verificar a integridade do casco, dada a construção em fibra de vidro maciça abaixo do convés. Como o fabricante ofereceu uma vasta gama de opções relativas ao tipo de interior, velas, aparelho, equipamento de navegação e cor do casco, a especificação original e qualquer historial de remodelações devem ser confrontados com o barco real. A inspeção deve focar-se em corresponder às escolhas de fábrica e às atualizações posteriores de cada casco com a respetiva documentação. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para estes barcos são França, Reino Unido, Alemanha, Turquia, Croácia e Eslovénia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar o número de camarotes em relação à especificação base de dois camarotes, verificar se os sistemas habitualmente instalados estão operacionais e inspecionar os conveses de teca, se presentes. O Nauticat 42 continua a ser um cruzeiro de águas azuis sólido e espaçoso, cujos exemplares no mercado de usados compensam uma comparação cuidadosa entre a disposição e o equipamento e o uso pretendido.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nauticat 42. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 11 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 1 | € 395.000 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 230.000 | -41.8% |
| set. de 25 | 4 | € 207.500 | -9.8% |
| out. de 25 | 1 | € 229.000 | +10.4% |
| nov. de 25 | 1 | € 240.000 | +4.8% |
| jan. de 26 | 2 | € 209.058 | -12.9% |
| fev. de 26 | 3 | € 250.000 | +19.6% |
| mar. de 26 | 2 | € 362.500 | +45.0% |
| abr. de 26 | 5 | € 198.000 | -45.4% |
| mai. de 26 | 2 | € 267.241 | +35.0% |
| jul. de 26 | 1 | € 325.000 | +21.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Nauticat 42 aparecem em 10 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (19.0%), seguido de Alemanha e França.
Vista por País
21 anúncios · 10 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 139.265 | 4 | 1 | 19.0% |
| Alemanha | € 275.000 | 3 | 1 | 14.3% |
| França | € 230.000 | 3 | 0 | 14.3% |
| Turquia | € 195.000 | 3 | 0 | 14.3% |
| Croácia | € 213.500 | 2 | 0 | 9.5% |
| Eslovénia | € 287.500 | 2 | 1 | 9.5% |
| Bélgica | € 292.573 | 1 | 0 | 4.8% |
| República Checa | € 350.000 | 1 | 0 | 4.8% |
| Espanha | € 220.000 | 1 | 0 | 4.8% |
| Noruega | € 375.000 | 1 | 0 | 4.8% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
7 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Tayana Vancouver 42 | 41.75' | $ 119.995 | 49 | 11 |
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 152.004 | 40 | 4 |
| Pilothouse 42Está aqui | — | $ 263.856 | 21 | 3 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299.999 | 18 | 3 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61.548 | 12 | 1 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 193.303 | 9 | 2 |
| Rustler 42 | 42' | $ 469.079 | 8 | 1 |