Nauticat 42 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine del proprietario sono più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili sia le versioni a due che a tre cabine, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La specifica originale del cantiere descriveva un deck saloon a due cabine, quindi una barca a tre cabine è una variante successiva del proprietario o del costruttore piuttosto che il piano base. Gli acquirenti dovrebbero confermare quale disposizione presenti l'annuncio, poiché la differenza influisce sia sulla privacy che sugli spazi di stivaggio in mare.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche che visiterete è solitamente dotata di riscaldamento, cartografico, zattera di salvataggio, elica di prua, autopilota, bimini, AIS, pannelli solari, inverter, congelatore, acqua calda e radar — un insieme che significa che l'acquirente può aspettarsi autonomia energetica, navigazione e riparo senza spese immediate. Aggiunte frequenti come la randa avvolgibile, i winch elettrici e le coperte in teak indicano una gestione più semplice delle vele con equipaggio ridotto e un aspetto tradizionale, anche se il teak comporta una manutenzione a lungo termine della coperta. Meno comuni ma possibili sono l'aria condizionata e i gru di poppa per il tender come upgrade dell'armatore. Per una barca con questa presa al vento e peso, l'elica di prua e l'autopilota sono gli elementi con le conseguenze quotidiane più importanti nei porti turistici affollati.

Cosa ispezionare

I dati tecnici del cantiere definivano il Nauticat 42 robusto e sicuro, ma una perizia dovrebbe comunque verificare l'integrità dello scafo data la costruzione in vetroresina piena sottocoperta. Poiché il produttore offriva una vasta gamma di opzioni riguardanti il tipo di interni, le vele, l'armo, l'attrezzatura di navigazione e il colore dello scafo, la scheda tecnica originale e qualsiasi storico di refit dovrebbero essere confrontati con la barca reale. L'ispezione dovrebbe concentrarsi sul corrispondere alle scelte d'origine e agli aggiornamenti successivi di ogni singolo scafo con la sua documentazione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per queste barche sono Francia, Regno Unito, Germania, Turchia, Croazia e Slovenia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il numero di cabine rispetto alla configurazione base a due cabine, verificare che i sistemi comunemente installati siano operativi e ispezionare le coperte in teak, se presenti. Il Nauticat 42 rimane una solida e spaziosa barca da crociera d'altura la cui disponibilità sul mercato dell'usato premia una attenta corrispondenza tra disposizione interna ed equipaggiamento e l'uso previsto.