Guide d'achat Nauticat 42
Le Nauticat 42 sur le marché de l'occasion est un croiseur de voyage à déplacement lourd et salon de pont conçu par Gustafsson au milieu des années 1990, construit par le chantier Siltala Yachts. Il reste un candidat hauturier très identifiable pour les acheteurs qui recherchent une coque en stratifié massif et un aménagement à deux cabines, mais la flotte d'occasion présente de réelles variations de finition car le constructeur proposait de nombreuses options pour l'intérieur, le gréement et l'équipement.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines, proposées par les propriétaires, sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions (deux et trois cabines) sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Les spécifications d'origine du constructeur décrivaient un salon de pont à deux cabines, de sorte qu'un bateau à trois cabines est une variante apportée ultérieurement par le propriétaire ou le chantier, et non le plan de base. Les acheteurs doivent confirmer quel aménagement figure dans l'annonce, car la différence affecte à la fois l'intimité et la capacité de rangement en mer.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux que vous verrez disposent généralement d'un chauffage, d'un traceur de cartes, d'un radeau de survie, d'un propulseur d'étrave, d'un pilote automatique, d'un bimini, d'une balise AIS, de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'un congélateur, d'un système d'eau chaude et d'un radar — un ensemble qui signifie qu'un acheteur peut s'attendre à une autonomie énergétique, navigative et de protection sans dépenses immédiates. Des ajouts fréquents tels qu'une grand-voile sur enrouleur, des winches électriques et un pont en teck témoignent d'une utilisation plus facile en équipage réduit et d'un aspect traditionnel, bien que le teck implique un entretien de pont à long terme. Moins courants mais possibles, l'air conditionné et des bossoirs pour annexe figurent parmi les améliorations fréquentes des propriétaires. Pour un voilier présentant cette prise au vent et ce poids, un propulseur d'étrave et un pilote automatique sont les éléments ayant le plus d'impact au quotidien dans les marinas bondées.
Ce qu'il faut inspecter
La fiche technique du chantier qualifiait le Nauticat 42 de robuste et sûr, mais une expertise doit néanmoins vérifier l'intégrité de la coque compte tenu de sa construction en stratifié massif sous le pont. Le fabricant ayant proposé un large choix d'options concernant le type d'aménagement intérieur, les voiles, le gréement, l'équipement de navigation et la peinture de la coque, la fiche technique d'origine et l'historique des travaux doivent être comparés au bateau réel. L'inspection doit se concentrer sur l'alignement des choix d'origine et des améliorations ultérieures de chaque coque avec ses documents d'acquisition. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour ces bateaux sont la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne, la Turquie, la Croatie et la Slovénie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le nombre de cabines par rapport à la version standard à deux cabines, vérifier que les systèmes généralement installés sont opérationnels et inspecter les ponts en teck s'ils sont présents. Le Nauticat 42 reste un voilier hauturier solide et spacieux dont les exemplaires sur le marché de l'occasion récompensent une recherche attentive d'un aménagement et d'une équipement adaptés à son programme de navigation.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Nauticat 42. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 394 702 € | — |
| juil. 25 | 1 | 229 826 € | -41.8% |
| sept. 25 | 4 | 207 343 € | -9.8% |
| oct. 25 | 1 | 228 827 € | +10.4% |
| nov. 25 | 1 | 239 819 € | +4.8% |
| févr. 26 | 3 | 249 811 € | +4.2% |
| mars 26 | 2 | 362 226 € | +45.0% |
| avr. 26 | 5 | 197 850 € | -45.4% |
| mai 26 | 2 | 268 225 € | +35.6% |
| juil. 26 | 1 | 324 754 € | +21.1% |
| août 26 | 2 | 221 468 € | -31.8% |
| sept. 26 | 1 | 352 374 € | +59.1% |
| oct. 26 | 1 | 323 493 € | -8.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Nauticat 42 couvrent 10 pays. France arrive en tête avec 3 annonces (16.7%), suivi de Royaume-Uni et Allemagne.
Répartition par Pays
18 annonces · 10 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 229 826 € | 3 | 1 | 16.7% |
| Royaume-Uni | 140 737 € | 3 | 0 | 16.7% |
| Allemagne | 286 783 € | 2 | 0 | 11.1% |
| Croatie | 213 339 € | 2 | 0 | 11.1% |
| Slovénie | 287 283 € | 2 | 1 | 11.1% |
| Turquie | 221 524 € | 2 | 1 | 11.1% |
| Belgique | 295 665 € | 1 | 0 | 5.6% |
| République tchèque | 349 735 € | 1 | 0 | 5.6% |
| Norvège | 374 716 € | 1 | 0 | 5.6% |
| États-Unis | 352 374 € | 1 | 1 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tayana Vancouver 42 | 41.75' | $ 119 995 | 45 | 3 |
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 149 500 | 32 | 3 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299 999 | 22 | 7 |
| Siltala 42Tu es ici | — | $ 268 829 | 19 | 5 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64 961 | 14 | 3 |
| Camper & Nicholsons 42 | 41.83' | $ 20 000 | 11 | 6 |
| Rustler 42 | 42' | $ 463 341 | 11 | 4 |
| Swan 42 | 42' | $ 111 452 | 8 | 6 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 188 740 | 7 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 189 658 | 6 | 0 |