Veleiros McConaghy Waszp à venda

Andrew McDougall·2016·McDougall + McConaghy
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolina de sabre
Aparelho
Aparelho cat
LOA
11' · 3.35 m
Desloc.
106 lbs · 48 kg
Primeiro ano
2016

O McConaghy Waszp é um veleiro ligeiro de foil de design australiano, construído pela McConaghy Boats na China, concebido como uma alternativa de entrada para o Moth e um monotipo estrito que, no entanto, é um Moth legal da classe construído pela McConaghy Boats na China. Andrew McDougall da KA Sail, designer do MACH2 Moth, passou vários anos a desenvolvêlo com um grupo de construtores de alta performance, e centenas de vagas de construção foram vendidas antes de a produção arrancar a meio do ano. Com apenas 11 pés de comprimento total, uma boca de 7,38 pés e um deslocamento de 106 libras, o barco é uma plataforma minimalista para navegação em solitário, transportando 88,26 pés quadrados de área vélica num aparelho cat, equipado com uma bolina de sabre e uma relação deslocamentocomprimento (D/L) de 63,05 que sinaliza o seu apetite por velocidade sob uma área vélica modesta.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 7.608
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
1 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do McConaghy Waszp

O McConaghy Waszp no mercado de usados é um veleiro ligeiro de foil monotipo para navegação em solitário, construído pela McConaghy Boats na China a partir de 2016, baseado no Moth de foil, mas mantendo-se estritamente sujeito às regras da classe. Para um comprador, o seu atrativo reside numa plataforma previsível e reprodutível: o mesmo peso de um RS Aero, com 48 kg incluindo os foils, uma brisa de 10 nós suficiente para que um velejador de 90 a 97 kg consiga planar, e um barco mais tolerante do que um Moth, porém mais barato de manter a voar graças à facilidade de substituição dos foils de alumínio.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Waszp usados partilham o mesmo casco monotipo: 11 pés de comprimento total, 7,38 pés de boca, bolina de sabre, aparelho cat sem estais e uma configuração estrita de classe que impede as variações vistas em anúncios abertos de Moth. O poço é uma disposição para planar individual com asas dobráveis que podem ser fixadas em posição baixa para principiantes ou elevadas à medida que a experiência aumenta. Como a classe é estritamente monotipo, o comprador não está a escolher entre disposições de cruzeiro e de regata — apenas entre estado de conservação, tamanho do aparelho e desgaste.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento definidor do barco é o seu sistema progressivo de foiling: foils da vela grande e do leme que se elevam como bolinas de sabre para lançamento na praia e descem uma vez em navegação, além de uma varinha (wand) que ajusta automaticamente a altura de voo através de um sensor mecânico. O aparelho oferece a escolha entre velas de 5,8, 6,9 ou 8,2 metros quadrados num mastro de carbono de duas secções guardado numa caixa de transporte, com uma retranca de wishbone em alumínio. Uma melhoria prática de propriedade é a caixa de transporte em fibra de vidro no lugar da caixa padrão, melhorando a proteção para armazenamento em garagem ou atrelado. Nenhum outro nível de equipamento é suficientemente prevalente neste mercado para merecer destaque.

O que Inspecionar

O historial estrutural é favorável: o casco de epóxi, fibra de vidro e infusão de carbono é resistente, e os apêndices de alumínio extrudido com pontas moldadas por injeção são robustos e mais baratos de substituir do que peças de compósito muito mais robustas. Verifique se os sistemas mecânicos de articulação nos apêndices e o regulador de altura de voo com parafuso sem-fim apresentam desgaste, e confirme que o sensor de varão e a estrutura do leme se movem livremente. Inspecione os pinos de articulação das asas e os ajustadores de dihedral, uma vez que estes são repetidamente reconfigurados à medida que o velejador progride. Verifique se o mastro de duas peças e a retranca em asa estão sem fissuras e se a caixa de escora fecha no barco desmontado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

A disponibilidade típica no mercado está centrada nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta e limitada à classe: confirme a estrita conformidade do monotipo, teste as dobradiças dos foils e o parafuso helicoidal da altura de voo, verifique os pinos das asas e o funcionamento do sistema "wand", ajuste o tamanho da vela ao peso do velejador e prefira uma caixa de transporte em fibra de vidro se o armazenamento a longo prazo for importante. O Waszp recompensa o comprador que procura um foil conhecido e durável em vez de um projeto de restauro.

Onde estão anunciados

Os anúncios de McConaghy Waszp aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

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1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 7.60810100.0%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um McConaghy Waszp usado?+
O preço pedido mediano de um McConaghy Waszp usado nos últimos 12 meses é € 7.608. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros McConaghy Waszp estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros McConaghy Waszp?+
Os principais mercados para anúncios McConaghy Waszp usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).