McConaghy Waszp: veleros en venta y panorama del mercado

Andrew McDougall·2016·McDougall + McConaghy
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · orza de sable
Aparejo
Aparejo cat
LOA
11' · 3.35 m
Despl.
106 lbs · 48 kg
Primer año
2016

El McConaghy Waszp es un velero de orza de Foil diseñado en Australia y construido por McConaghy Boats en China. Fue concebido como una alternativa de iniciación al Moth y como un diseño estrictamente monotipo que, no obstante, es un Moth legal según las reglas de la clase, construido por McConaghy Boats en China. Andrew McDougall de KA Sail, diseñador del MACH2 Moth, pasó varios años desarrollándolo con un grupo de entusiastas de alto rendimiento, y se vendieron cientos de plazas de construcción antes de que la producción comenzara a mediados de año. Con solo 11 pies de eslora total, una manga de 7,38 pies y un desplazamiento de 106 libras, el barco es una plataforma individual minimalista que porta 88,26 pies cuadrados de vela en un aparejo cat, con una orza de sable y una relación desplazamiento/eslora (SA/D) de 63,05 que refleja su apetito por la velocidad con una superficie vélica modesta.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
7555 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del McConaghy Waszp

El McConaghy Waszp en el mercado de ocasión es un velero ligero de diseño monotipo y con foils, construido por McConaghy Boats en China a partir de 2016, basado en el Moth con foils pero sometido a estrictas reglas de clase. Para un comprador, su atractivo radica en ser una plataforma predecible y reproducible: el mismo peso que un RS Aero de 48 kg incluyendo los foils, una brisa de 10 nudos suficiente para que un navegante de entre 90 y 100 kg alcance el vuelo, y un barco más permisivo que un Moth pero más económico de mantener en vuelo gracias a la facilidad de sustitución de sus foils de aleación.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Waszp de segunda mano comparten el mismo casco monotipo: 11 pies de eslora total, 7,38 pies de manga, orza de sable, aparejo cat sin jarcia firme y una configuración estricta de clase que evita las variaciones que se ven en los anuncios abiertos de Moth. La bañera es una distribución de foil para una sola persona con alas plegables que pueden fijarse bajas para principiantes o elevarse a medida que aumenta la destreza. Debido a que la clase es estrictamente monotipo, el comprador no tiene que elegir entre distribuciones de crucero y de regata; solo debe decidir entre el estado de conservación, el tamaño del aparejo y el desgaste.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento definitorio del barco es su sistema progresivo de foiling: foils de mayor y timón que se elevan como orzas de sable para el varado en playa y se bajan una vez en marcha, además de una varilla (wand) que ajusta automáticamente la altura de vuelo mediante un sensor mecánico. El aparejo ofrece la opción de velas de 5,8, 6,9 o 8,2 metros cuadrados en un mástil de carbono de dos piezas estibado en una caja de transporte, con una botavara de alas de aluminio. Una mejora práctica para el armador es sustituir la caja de transporte estándar por una de fibra de vidrio, lo que mejora la protección para el almacenamiento en garaje o remolque. No hay otros niveles de equipamiento tan extendidos en este mercado como para destacarlos.

Qué inspeccionar

El historial estructural es favorable: el casco de epoxi, vidrio e infusión de carbono es resistente y los apéndices de aleación extruida con puntas moldeadas por inyección son robustos y más económicos de reemplazar que las piezas de composite mucho más robustas. Compruebe si los sistemas mecánicos de bisagra de los apéndices y el regulador de altura del timón de tornillo sin fin presentan desgaste, y confirme que el sensor de varilla y la estructura del timón se muevan libremente. Inspeccione los pernos de bisagra del ala y los reguladores de dihedral, ya que estos se reconfiguran repetidamente a medida que el navegante avanza. Verifique que el mástil de dos piezas y la botavara de horquilla no presenten grietas y que la caja de recorrido se cierre sobre el barco desmontado. (1)

Disponibilidad y consejos para el comprador

La disponibilidad típica en el mercado se concentra en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta y está limitada a la clase: confirmar la estricta conformidad del diseño monotipo, probar las bisagras de los foils y el tornillo sinfín de la altura de vuelo, revisar los pernos de las alas y el funcionamiento de los varangues, adaptar el tamaño de la vela al peso del navegante y preferir una caja de transporte de fibra de vidrio si el almacenamiento a largo plazo es importante. El Waszp recompensa al comprador que busca un foiler conocido y duradero en lugar de un proyecto de restauración.

Dónde están anunciados

Los anuncios de McConaghy Waszp abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos7555 €10100.0%

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un McConaghy Waszp de ocasión?+
El precio medio de salida de un McConaghy Waszp de ocasión en los últimos 12 meses es 7555 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros McConaghy Waszp hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros McConaghy Waszp?+
Los principales mercados de anuncios de McConaghy Waszp de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).