McConaghy Waszp zeilboten te koop en marktoverzicht

Andrew McDougall·2016·McDougall + McConaghy
McConaghy Waszp — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"waszp","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · steekzwaard
Tuigage
Cat-tuigage
LOA
11' · 3.35 m
Waterverpl.
106 lbs · 48 kg
Eerste jaar
2016

De McConaghy Waszp is een door Australië ontworpen foilingzwaardboot gebouwd door McConaghy Boats in China. De boot is bedacht als instapmodel voor de Moth en is een strikte eenheidsklasse die toch een door McConaghy Boats in China gebouwde, klassewaardige Moth is. Andrew McDougall van KA Sail, ontwerper van de MACH2 Moth, heeft er met een groep prestatiegerichte bouwers meerdere jaren aan gewerkt. Er werden honderden bouwplaatsen verkocht voordat de productie halverwege het jaar van start ging. Met een lengte over alles van slechts 11 voet, een breedte van 7,38 voet en een waterverplaatsing van 106 pond is de boot een minimalistisch soloplatform dat 88,26 vierkante voet zeil draagt op een cattuigage, met een steekzwaard en een verplaatsinglengteverhouding (sad) van 63,05 die duidelijk maakt over de snelheidshonger bij bescheiden zeiloppervlak.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

McConaghy Waszp kopersgids

De McConaghy Waszp op de tweedehandsmarkt is een eenmans-one-design foildinghy gebouwd door McConaghy Boats in China vanaf 2016, gebaseerd op de foilende Moth maar onderworpen aan strikte klassenregels. Voor een koper is het aantrekkelijke aspect een voorspelbaar, reproduceerbaar platform: hetzelfde gewicht als een RS Aero van 48 kg inclusief foils, een wind van 10 knopen die voldoende is voor een zeiler van 90 tot 100 kilogram om te liften, en een boot die vergevingsgezinder is dan een Moth, maar goedkoper in onderhoud dankzij vervangbare aluminium foils.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke gebruikte Waszp deelt dezelfde eenheidsklasse-romp: 11 voet LOA, breedte van 7,38 voet, steekzwaard, onverstaagd cat-tuigage en een strikte klassenconfiguratie die de variaties voorkomt die te zien zijn bij open Moth-advertenties. De kuip is een solo-foilingindeling met klapschotwings die voor beginners laag kunnen worden gezet of hoger kunnen worden gebracht naarmate de vaardigheden toenemen. Omdat de klasse strikt eenheidsklasse is, kiest een koper niet tussen een toer- en een wedstrijdversie — maar alleen tussen staat, tuigafmeting en slijtage.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De bepalende uitrusting van de boot is het geavanceerde foilsysteem: een hoofdfoil en roerfoil die als steekzwaarden worden opgetrokken voor strandlancering en onderweg weer worden neergelaten, plus een wand die automatisch de vlieghoogte regelt via een mechanische sensor. De tuigage biedt keuze uit zeilen van 5,8, 6,9 of 8,2 vierkante meter op een tweedelige carbon mast die in een mastkist wordt gestald, met een aluminium wishbone-giek. Een praktisch upgrade voor eigenaren is de polyester mastkist in plaats van de standaard kist, wat de bescherming tijdens stallen in een garage of op een trailer verbetert. Er zijn geen andere uitrustingsniveaus zo wijdverspreid op deze markt om te vermelden.

Wat te inspecteren

Het structurele verhaal is gunstig: de met epoxy, glas en carbon geïnjecteerde romp is taai en de gegoten aluminium profielen met ingegoten tips zijn robuust en goedkoper te vervangen dan veel robuustere composietonderdelen. Controleer de mechanische scharnierconstructies van de profielen en de wormschroefmatige hoogtemeter op slijtage, en controleer of de wand-sensor en de roerkoker vrij bewegen. Inspecteer de vleugelscharnierpen en de trimmechanismen voor de vleugelgrootte, aangezien deze regelmatig worden aangepast naarmate de zeiler vordert. Controleer of de tweedelige mast en de wishbone-giek geen scheuren vertonen en of de mastkoker op de uit elkaar gehaalde boot goed sluit. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

De typische beschikbaarheid op de markt is geconcentreerd in de Verenigde Staten. Voor een koper is de controlelijst kort en klassengebonden: bevestig de strikte eenheidsklasseconformiteit, test de scharnieren van de foils en de wormschroef van de vlieghoogte, controleer de vleugelpennen en de werking van de wand, stem het zeiloppervlak af op het gewicht van de zeiler, en geef de voorkeur aan een polyester transportkist als langdurige opslag belangrijk is. De Waszp beloont de koper die een bekende, duurzame foiler wil in plaats van een klusproject.