Veleiros Laser Standard à venda

Disposições no Mercado de Usados

Existe efetivamente uma única disposição: um veleiro ligeiro aberto para navegação em solitário com tripulação reduzida a um único elemento, uma bolina de sabre amovível e sem cabine ou beliches. O mesmo casco aceita o aparelho Standard, Radial ou 4.7, pelo que um comprador que esteja a analisar um Standard não precisa de se preocupar com uma forma de casco diferente — o ILCA 6 e o ILCA 4 utilizam o molde idêntico com velas mais pequenas e secções de mastro mais curtas. A disponibilidade regional no mercado de usados concentra-se nos Estados Unidos e na Suíça, os dois mercados típicos registados para a classe.

Equipamento e Melhorias Comuns

Não havendo registos de melhorias comuns ou frequentes na classe, os compradores devem tratar qualquer equipamento adicional como uma escolha do proprietário e não como padrão. As variáveis legais da classe que têm consequências reais são os três aparelhos em si: a vela de 7,06 metros quadrados do Standard, o corte de 5,8 metros quadrados do Radial e o aparelho simplificado do 4.7 para velejadores mais leves. Além do casco e da bolina, a decisão significativa do comprador é qual dos aparelhos autorizados acompanha o barco, uma vez que todos partilham os acessórios e apenas a vela e o mastro inferior diferem. Não se indicam atualizações de velas ou motorização como sendo frequentes.

O que Inspecionar

O casco de fibra de vidro é resistente aos impactos, mas as exigências conhecidas estão mais relacionadas com a navegação do que com a estrutura. Em condições extremamente duras, o barco exige competências avançadas para ser manobrado em segurança; por isso, inspecione o casco e o aparelho para detetar o desgaste causado por uma navegação intensa: verifique se a camada de espuma sob o convés apresenta compressão, confirme que o caixão da bolina está em bom estado e valide o estado das velas. A regra de monotipia proíbe quaisquer modificações, pelo que qualquer alteração amadora no casco ou no aparelho é um sinal de alerta e não uma melhoria. A bolina de sabre amovível deve assentar limpa e não apresentar fissuras no caixão. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O Laser Standard encontra-se disponível nos Estados Unidos e na Suíça, como os mercados típicos da classe. Para um comprador, a mensagem é simples:

• Confirme que o casco cumpre as especificações do Manual de Construção da ILCA sem alterações não autorizadas
• Inspecione a espuma do convés e o caixão da bolina para detetar impactos ou danos por água
• Verifique quais os aparelhos incluídos e se as velas estão em conformidade com as regras da classe
• Não espere diferenças de geração — um casco dos anos 70 é exatamente o mesmo barco de um atual