Veleiros Jouet 37 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A característica definidora do Jouët 37 no mercado de usados é o volume interior. A relação comprimento-boca de 2,86 de Tortarolo torna-o mais espaçoso do que 86 % dos projetos de veleiros semelhantes, o que se traduz num plano de salão e camarotes que parece maior do que o sugere o seu comprimento de 36 pés. Com uma relação lastro-deslocamento de 46 % — superior a 82 % dos barcos comparáveis —, mantém-se muito bem com o seu aparelho mesmo quando carregado para cruzeiro, pelo que o interior que se percorre num Jouët 37 usado é improvável que pareça mole ou apertado com as cargas normais. A quilha de aleta tem um calado entre os 6,43 e os 6,73 pés, dependendo da carga, um valor que vale a pena confirmar em relação a qualquer calado indicado para um determinado barco.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os Jouët 37 no mercado vêm habitualmente equipados com um conjunto de dispositivos para navegação em alto-mar e tripulação reduzida. A energia é gerada por painéis solares e um gerador eólico, que juntos permitem longos períodos de fundeio sem necessidade de ligação à terra. Para o manuseamento das velas e proteção do poço, são comummente instalados uma capota (dodger) e tanto spinnakers simétricos como assimétricos. Os turcos para o anexo com duche no poço indicam um barco preparado para viver a bordo. O equipamento de navegação e segurança habitual inclui AIS, piloto automático, plotter cartográfico, EPIRB e uma balsa salva-vidas — um conjunto que significa que muitos exemplares já estão prontos para grandes travessias.

O que Inspecionar

O único componente que o historial de design aponta para atenção é a quilha. O Jouët 37 é construído com uma quilha de ferro fundido em vez de chumbo, pelo que uma vistoria deve procurar atentamente por corrosão, reparações anteriores por soldadura ou humidade na ligação casco-quilha. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Jouët 37 são a Martinica e a Alemanha. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme o calado dependente da carga, inspecione a quilha de ferro para detetar corrosão ou necessidade de reparação, verifique se o equipamento de alto-mar comum está presente e revisado, e avalie o interior de grande boca em busca do volume que define este modelo. Uma elevada relação lastro-deslocamento e uma área útil generosa tornam-no num cruzeiro sensato; a quilha de ferro é o elemento a ponderar antes de tomar uma decisão.