Guide d'achat J-Boats J/70
Acheter un J/70 d'occasion signifie s'intéresser à un quillard monotype de 22 pieds 9 pouces dessiné par Alan Johnstone et construit par CCF Composites pour J/Boats Inc. Avec un maître-bau de 7 pieds 5 pouces, un tirant d'eau de 4 pieds 9 pouces et un déplacement de 1 750 lb, le bateau a été conçu comme un voilier dériveable à quille relevable verticale et grand safran sur tableau arrière. Son gréement de 226 pieds carrés et son cockpit autovideur de 11 pieds définissent une plateforme conçue pour la régate et les sorties à la journée plutôt que pour la croisière, ce qui façonne chaque décision d'achat ci-dessous.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'aménagement du J/70 est cohérent dans toute la classe : une petite cabine avant (cuddy) et un cockpit autovideur arrière spacieux de 11 pieds. Le cockpit est le cœur du bateau, dimensionné pour un équipage de quatre personnes avec suffisamment d'espace pour virer de bord et empanner sans encombre. Sous la cabine, il n'y a pas d'aménagements de croisière ; les acheteurs doivent donc s'attendre à un voilier de course transportable offrant un abri minimal plutôt qu'un bateau de week-end. La quille relevable verticale et la grue à vis sans fin amovible signifient que tout bateau d'occasion doit être évalué comme un système qui vit tout autant sur une remorque que dans l'eau.
Équipement et améliorations courantes
Un spinnaker est généralement installé, qui constitue l'arme standard pour les allures portantes de la classe. Au-delà, un spi asymétrique et un traceur de cartes apparaissent comme des ajouts moins fréquents de la part des propriétaires plutôt que comme de l'équipement standard. Pour un acheteur, le véritable enjeu de l'équipement réside dans le mât, la bôme et le bout-dehors rétractable en fibre de carbone de Southern Spars, le moteur hors-bord de 2,5 ch, ainsi que les chandeliers de douze pouces avec des filières en Dyneema rembourrées. Le gréement en carbone emplanté sur le pont et l'achat d'un pataras à double étage sont les éléments importants pour le réglage et la revente, tandis que le couteau de taille sur la quille est un détail intégré dont il convient de confirmer qu'il est intact.
Ce qu'il faut inspecter
La quille est relevée et abaissée avec une grue à engrenages à vis sans fin sur une quille relevable verticale ; vérifiez donc l'étanchéité du puits de quille et l'usure ou la déformation du mécanisme de levage dues au transport sur remorque. Le grand safran suspendu au tableau arrière supporte des charges dynamiques lors des plans ; inspectez ses fémelots et le tableau arrière pour détecter tout jeu ou infiltration d'eau. Vérifiez également que l'emplanture de mât en fibre de carbone emplanté sur le pont ne présente aucune fissure due à la compression du gréement, et que le bout-dehors rétractable fonctionne correctement. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent aux États-Unis, en Allemagne, en Suisse, à Saint-Martin (partie française), en Espagne et au Portugal. Pour un acheteur, les points clés sont simples : vérifier la présence de la quille relevable et du treuil, inspecter le safran sur tableau arrière et l'emplanture de mât, et confirmer que le gréement carbone et le spinnaker sont bien installés. Un J/70 est un voilier de régate monotype à entretien limité — privilégiez un exemplaire propre, avec son gréement Southern Spars intact et son cockpit autovideur préservé.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le J-Boats J/70. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 21 452 € | — |
| août 25 | 2 | 41 574 € | +93.8% |
| oct. 25 | 2 | 32 135 € | -22.7% |
| nov. 25 | 4 | 40 544 € | +26.2% |
| déc. 25 | 2 | 34 662 € | -14.5% |
| janv. 26 | 3 | 39 000 € | +12.5% |
| févr. 26 | 2 | 39 035 € | +0.1% |
| mars 26 | 5 | 51 484 € | +31.9% |
| avr. 26 | 9 | 30 805 € | -40.2% |
| mai 26 | 2 | 36 162 € | +17.4% |
| juin 26 | 1 | 39 995 € | +10.6% |
| juil. 26 | 1 | 29 561 € | -26.1% |
| août 26 | 5 | 37 755 € | +27.7% |
Où ils sont listés
Les annonces J-Boats J/70 couvrent 7 pays. États-Unis arrive en tête avec 28 annonces (77.8%), suivi de Suisse et Allemagne.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/70Tu es ici | — | $ 44 143 | 36 | 7 |
| J-Boats J/80 | 26.25' | $ 30 000 | 26 | 7 |
| J Boats J/7 | 23.11' | $ 55 950 | 1 | 0 |