J-Boats J/70: veleros en venta y panorama del mercado

Alan Johnstone·2012·~1100 hulls·J Boats
J-Boats J/70 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
22.74' · 6.93 m
Despl.
1790 lbs · 812 kg
Primer año
2012

El J/70 es un velero de quilla de 22 pies y 9 pulgadas diseñado por Alan Johnstone y lanzado al mercado por J/Boats Inc., con cascos producidos por CCF Composites. Presentado como el primer velero de quilla de la marca apto para botar desde rampa, cuenta con una quilla retráctil vertical lastrada y un gran timón colgado del espejo de popa, integrando un moderno diseño monotipo en torno a una manga de 7 pies y 5 pulgadas y un calado de 4 pies y 9 pulgadas. Con un desplazamiento de 1.750 libras y 226 pies cuadrados de superficie vélica en el triángulo de proa al 100 %, el diseño se presenta como una plataforma ligera y ágil pensada para ser remolcada, botada y navegada con intensidad.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
38.015 €
De salida, no de venta · 35 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
6
35 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-1.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
7
Estados Unidos (77.1%) · Suiza (5.7%) · Alemania (5.7%)

Anuncios recientes

15 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del J-Boats J/70

Buscar en el mercado de ocasión del J/70 significa observar un velero de quilla monotipo de 22 pies y 9 pulgadas diseñado por Alan Johnstone y construido por CCF Composites para J/Boats Inc. Con una manga de 7 pies y 5 pulgadas, un calado de 4 pies y 9 pulgadas y un desplazamiento de 1.750 libras, el barco fue concebido como un velero de quilla que se pudiera botar desde una rampa, con una quilla retráctil vertical y un gran timón colgado del espejo. Su aparejo de 226 pies cuadrados y la bañera autovaciante de 11 pies definen una plataforma construida para regatas y navegación de día más que para crucero, y eso condiciona cada decisión de compra a continuación.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución del J/70 es constante en toda la clase: una pequeña cabina (cuddy) a proa y una espaciosa bañera autovaciante de 11 pies a popa. La bañera es el elemento central del barco, dimensionada para una tripulación de cuatro personas con espacio suficiente para virar por avante y trasluchar sin trabas. Debajo de la cabina no hay habitabilidad para crucero, por lo que los compradores deben esperar un velero de regatas remolcable con el mínimo refugio, más que un barco de fin de semana. La quilla retráctil vertical y la grúa desmontable de engranaje de tornillo significan que cualquier barco de ocasión debe evaluarse como un sistema que vive tanto sobre un remolque como en el agua.

Equipamiento y mejoras habituales

Se suele equipar con un spinnaker, que es el arma estándar para navegar a un largo en esta clase. Más allá de eso, el spinnaker asimétrico y el plotter cartográfico aparecen más como añadidos menos frecuentes por parte de los propietarios que como equipo estándar. Para un comprador, la historia del equipamiento más relevante es el mástil, la botavara y el botalón retráctil de fibra de carbono de Southern Spars, el motor fueraborda de 2,5 hp y los candeleros de doce pulgadas con guardamancebos acolchados de Dyneema. El aparejo de carbono apoyado en cubierta y la compra del backstay de doble punta son los elementos que importan para el trimado y la reventa, mientras que el cúter de algas en la quilla es un detalle integrado que vale la pena confirmar que se encuentre intacto.

Qué inspeccionar

La quilla se eleva y baja con una grúa de engranaje de gusano desmontable sobre una quilla retráctil vertical, por lo que debe comprobarse el pozo de la orza y el mecanismo de elevación en busca de desgaste o deformación por el transporte en remolque. El gran timón colgado del espejo soporta cargas dinámicas al planear; inspeccione sus hembras y el espejo de popa en busca de holguras o filtraciones de agua. Confirme también que la fogonadura del mástil de fibra de carbono apoyado en cubierta no muestre grietas por compresión del aparejo, y que el bauprés retráctil funcione sin problemas. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos barcos se encuentran en Estados Unidos, Alemania, Suiza, San Martín (parte francesa), España y Portugal. Para un comprador, la conclusión es sencilla: verifique la quilla retráctil y la grúa, revise el timón colgado del espejo y la fogonadura del mástil, y confirme que el aparejo de carbono y el spinnaker estén presentes. Un J/70 es un velero de regatas monotipo con un mantenimiento mínimo; elija una unidad limpia con su aparejo Southern Spars intacto y la bañera autovaciante sin compromisos.

Dónde están anunciados

Los anuncios de J-Boats J/70 abarcan 7 países. Estados Unidos encabeza con 27 anuncios (77.1%), seguido de Suiza y Alemania.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

35 anuncios · 7 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos36.915 €27577.1%
Suiza45.041 €205.7%
Alemania35.514 €205.7%
Australia49.265 €102.9%
España39.015 €102.9%
Italia38.015 €102.9%
Portugal40.010 €112.9%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
J-Boats J/70Estás aquí$ 44.281356
J-Boats J/8026.25'$ 30.000267
J Boats J/723.11'$ 55.95010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un J-Boats J/70 de ocasión?+
El precio medio de salida de un J-Boats J/70 de ocasión en los últimos 12 meses es 38.015 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros J-Boats J/70 hay en venta?+
6 anuncios de J-Boats J/70 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 35 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los J-Boats J/70 suben o bajan?+
El precio medio de salida del J-Boats J/70 ha bajado un 1.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros J-Boats J/70?+
Los principales mercados de anuncios de J-Boats J/70 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (77.1%), Suiza (5.7%), Alemania (5.7%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un J-Boats J/70?+
Modelos comparables son J-Boats J/80, J Boats J/7. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.