Guia do comprador do Irwin 65/68
Procurar no mercado de usados um Irwin 65 — anunciado alternativamente como Irwin 68 — significa analisar um ketch desenhado por Ted Irwin do início dos anos 80, construído pela Irwin Yacht & Marine Corp. com um casco de fibra de vidro maciça e uma quilha de patilhão com bolina. São barcos grandes: 65 pés de convés, com um calado reduzido próximo dos 5,75 pés que os torna acessíveis em zonas de navegação onde as quilhas mais profundas têm receio de entrar. Para o comprador, o atrativo é a escala para grandes travessias com um calado gerível, mas a idade exige uma vistoria minuciosa.
Disposições no Mercado de Usados
A frota usada divide-se entre interiores de quatro camarotes orientados para o charter e outras configurações, sendo os exemplares ex-charter uma visão comum e ambos os tipos de disposição disponíveis para o comprador. O casco com bolina preserva o volume do salão principal que uma quilha corrida roubaria, e as capacidades de água de 950 galões e de combustível de 620 galões assinalam estes barcos como tendo especificações para cruzeiros independentes prolongados, em vez de navegações costeiras rápidas.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, é comum encontrar um dessalinizador e ar condicionado, refletindo o historial de navegação habitável e charter, enquanto o radar e o Starlink também são frequentemente vistos, demonstrando as expectativas de navegação e conectividade num barco deste tamanho. Uma balsa salva-vidas é outro item habitualmente instalado. Para o comprador, a presença de um dessalinizador e de depósitos generosos significa uma autonomia autossuficiente; o ar condicionado e o radar são ativos de conforto e segurança, mas também sistemas que devem ser inspecionados quanto ao estado de conservação e consumo energético.
O que Inspecionar
O casco de fibra de vidro maciça e as dimensões estimadas das escotas — escota da grande com mais de 162 pés de cabo de 5/8 polegadas, escotas da genoa e da buja a 65 pés, escota do spinnaker perto dos 143 pés — significam que o aparelho envelhecido e as ferragens de convés devem ser verificados quanto ao desgaste sob essas cargas. O caixão de bolina e a ligação da quilha pouco calada são áreas a examinar para detetar infiltrações de água, dada a boca variável e a superfície molhada de 936 pés quadrados. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados no mercado nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é simples:
- Confirme se o exemplar é ex-charter e avalie o desgaste do equipamento em conformidade
- Verifique o funcionamento da bolina e a integridade do caixão de bolina
- Analise o dessalinizador, o ar condicionado e o radar como sistemas habitualmente instalados
- Inspecione o aparelho fixo dimensionado para as escotas de 5/8 de polegada do barco quanto à idade e fadiga por carga
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Irwin 65/68. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 1 | € 70.879 | — |
| abr. de 25 | 2 | € 170.715 | +140.9% |
Modelos comparáveis
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4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Lagoon Sixty 5 | 67.42' | $ 3.575.000 | 39 | 11 |
| Irwin 52 | 52' | $ 130.000 | 21 | 10 |
| Irwin 54 | 54' | $ 145.000 | 9 | 1 |
| Swan 65-S&S Ketch | 64.57' | $ 428.053 | 7 | 2 |
