Guía del comprador del Irwin 65/68
Buscar en el mercado de ocasión un Irwin 65 —anunciado indistintamente como Irwin 68— significa echar un vistazo a un ketch diseñado por Ted Irwin de principios de la década de 1980, construido por Irwin Yacht & Marine Corp. con un casco de fibra de vidrio maciza y una quilla de aleta corta con soporte central. Son barcos grandes: 65 pies de eslora en cubierta, con un calado reducido cercano a los 5,75 pies que los hace accesibles en zonas de navegación donde las quillas más profundas temen adentrarse. Para el comprador, su atractivo radica en la escala para realizar travesías con un calado manejable, pero su antigüedad exige una inspección minuciosa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La flota de ocasión se divide entre interiores de cuatro camarotes orientados al chárter y otras configuraciones; los ejemplares procedentes del chárter son muy comunes y ambos tipos de distribución están disponibles para el comprador. El casco con orza preserva el volumen del camarote principal que una quilla corrida robaría, y las capacidades de agua de 950 galones y combustible de 620 galones marcan estos barcos como unidades equipadas para un crucero independiente prolongado en lugar de salidas costeras rápidas.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar potabilizadora y aire acondicionado, lo que refleja su herencia de uso para vivir a bordo y chárter, mientras que el radar y Starlink también son comunes y responden a las expectativas de navegación y conectividad en un barco de este tamaño. Una balsa salvavidas es otro elemento habitual. Para el comprador, la presencia de una potabilizadora y una gran capacidad de depósitos significa autonomía; el aire acondicionado y el radar son activos de confort y seguridad, pero también sistemas que deben inspeccionarse en cuanto a estado y consumo de energía.
Qué inspeccionar
El casco de fibra de vidrio maciza y las dimensiones estimadas de las escotas —la escota mayor supera los 162 pies de cabo de 5/8 de pulgada, las escotas del génova y el foque en 65 pies, y la escota del spinnaker cerca de los 143 pies— significan que se debe revisar si la jarcia vieja y el acastillaje de cubierta presentan desgaste bajo esas cargas. El tronco de la orza y la unión de la quilla poco profunda son zonas que hay que examinar para detectar filtraciones de agua dada la variabilidad de calado y la superficie mojada de 936 pies cuadrados. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Estos barcos suelen encontrarse en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla:
- Confirme si el ejemplar procede de chárter y evalúe el desgaste del equipamiento en consecuencia.
- Verifique el funcionamiento de la orza y la integridad del tronco de la orza.
- Revise la potabilizadora, el aire acondicionado y el radar como sistemas comúnmente instalados.
- Inspeccione la jarcia firme dimensionada para las escotas de 5/8 de pulgada del velero en cuanto a antigüedad y fatiga por carga.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Irwin 65/68. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 70.370 € | — |
| abr 25 | 2 | 169.488 € | +140.9% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon Sixty 5 | 67.42' | $ 3.575.000 | 39 | 7 |
| Irwin 52 | 52' | $ 130.000 | 21 | 10 |
| Irwin 54 | 54' | $ 145.000 | 10 | 3 |
| Swan 65-S&S Ketch | 64.57' | $ 492.330 | 8 | 3 |