Guia do comprador do Irwin 30
Procurar um Irwin 30 usado significa analisar um sloop de fibra de vidro desenhado por Ted Irwin e construído pela Irwin Yacht & Marine Corp. com um número surpreendente de configurações de obras vivas. O modelo tem início de produção em 1976, um comprimento total de 30 pés e um aparelho sloop à testa do mastro, mas a quilha de qualquer barco individual pode ser uma quilha com bolina, uma quilha de aleta pouco profunda ou uma quilha de aleta mais profunda — e este único facto influencia muito a forma como avalia um anúncio específico. Estes barcos são encontrados nos Estados Unidos.
Disposições no Mercado de Usados
O Irwin 30 foi disponibilizado com três configurações de quilha em vez de um fundo padrão único. A quilha de patilhão e bolina oferece uma bolina retrátil dentro de um patilhão fixo, adequada para navegação costeira e interior, com um calado carregado próximo dos 1,30 a 1,40 metros (4,3 a 4,6 pés). Uma opção de quilha de aleta apresenta um calado de 1,20 a 1,30 metros (3,9 a 4,2 pés); outra opção de quilha de aleta tem um calado de cerca de 1,50 a 1,60 metros (5,0 a 5,3 pés). Como o convés e o interior são partilhados entre estas versões, a única diferença ao nível da disposição que o comprador observa é o calado e o espaço do caixão de bolina, pelo que deve confirmar o apêndice antes de assumir a compatibilidade com a marina. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Um comprador deve avaliar cada barco pelo seu próprio equipamento instalado, em vez de esperar um pacote padrão. As especificações do aparelho — adriças de 91,8 pés com 3/8 de polegada e escotas de 1/2 de polegada com até 75 pés de comprimento — indicam quais os comprimentos de cabo de substituição a levar, mas não são atribuídas melhorias específicas de eletrónica, capas ou motorização à frota.
O que Inspecionar
A inspeção centra-se em confirmar qual a quilha de um determinado casco e o seu estado de conservação. Verifique o caixão da bolina e o pivô nos barcos com quilha curta para garantir o movimento livre e a ausência de sujidade incrustada, uma vez que uma bolina recolhida que fique encravada limita a vantagem do pouco calado. Nos exemplares com quilha de aleta, meça o calado real em comparação com a gama declarada de 3,9–4,2 ou 5,0–5,3 pés para detetar lastro adicionado ou reparações na quilha feitas posteriormente. Uma vistoria marítima padrão abrange o casco e o aparelho.
O que levar em conta como comprador
Para um potencial comprador, a seleção prática é:
- Confirme o tipo específico de quilha e meça o calado durante a visita
- Teste a bolina nos modelos com quilha curta para verificar a amplitude de movimento livre
- Leve cabos de adriça de 3/8 de polegada e escotas de 1/2 de polegada conforme a tabela do aparelho
- Realize uma vistoria marítima padrão em qualquer candidato
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Irwin 30. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
2 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80.304 | 43 | 11 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 21 | 6 |