Guia do comprador do Huntingford Explorer 45
O Huntingford Explorer 45 é um ketch ou cúter de poço central construído pela C&L Marine em Taiwan de 1977 a 1982, com apenas cerca de 22 cascos concluídos. Para um potencial comprador no mercado de usados, representa um cruzeiro pequeno e de construção robusta, cujas fraquezas conhecidas estão concentradas em alguns sistemas inspecionáveis, em vez de estarem espalhadas pelo próprio casco.
Disposições no Mercado de Usados
A disposição com poço central era o layout dominante, combinando um grande camarote de popa com uma passagem livre para o salão e uma cozinha em U no fluxo principal da vida a bordo. Os interiores são normalmente acabados em teca ou mogno, e o poço profundo situa-se mais alto do que num barco com poço à popa, o que alguns compradores podem considerar mais exposto. A capacidade dos depósitos é generosa e montada em posição baixa, com capacidades de combustível e água que suportam cruzeiros prolongados sem invadir o espaço da cabine.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os dados de mercado não mostram equipamentos instalados de série ou comuns em toda a frota, pelo que os compradores devem tratar geradores, dessalinizadores, hélices de proa e equipamento de navegação atualizado como possíveis adições do proprietário e não como kits de fábrica. A melhoria mais significativa observada nestes barcos é uma hélice de proa instalada posteriormente, que resolve diretamente a relutância do casco de quilha corrida em rodar em marinas apertadas. Além disso, conte com variações na manobra de velas e nas melhorias de lona de um casco para o outro, e avalie cada barco com base na configuração específica do aparelho e do sistema de fundeio apresentado.
O que Inspecionar
O local onde o convés se une ao casco e quaisquer painéis de convés com alma de contraplacado são as principais áreas onde a integridade estrutural pode estar comprometida. Muitos barcos foram acabados com teca sobre PRFV, e se os parafusos se soltaram ou a calafetagem falhou, o contraplacado por baixo pode apodrecer. Os cadenotes estão frequentemente ocultos atrás de armários de teca, pelo que deve verificar se existem infiltrações ou corrosão por fendas nos locais onde penetram no convés. Os depósitos de combustível originais em ferro preto ou aço macio corroem-se de cima para baixo e são difíceis de alcançar sob o soalho ou atrás das anteparas do motor, exigindo frequentemente a remoção de marcenaria para serem substituídos. As resinas taiwanesas antigas eram propensas a bolhas, pelo que deve procurar sinais de tratamento osmótico passado e confirmar o estado do lastro de chumbo encapsulado e do laminado do casco. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros são encontrados no mercado dos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é simples: inspecione o núcleo do convés e a ligação casco-convés, abra os armários para visualizar os cadenotes, verifique o material e o acesso ao depósito de combustível, e avalie quaisquer modificações no hélice de proa ou no aparelho. Um Explorer 45 em bom estado é um cruzeiro rígido e confortável; um negligenciado punirá o novo proprietário através de podridão oculta no convés e da substituição de depósitos.
- Inspecione os conveses com alma de contraplacado e as interfaces teca-sobre-GRP para detetar zonas moles
- Exponha e verifique os cadenotes para detetar corrosão por trás da marcenaria
- Identifique a construção do depósito de combustível e o caminho de remoção antes da compra
- Confirme o historial de tratamento contra a osmose no casco de GRP maciço
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Huntingford Explorer 45. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 42.362 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Huntingford Explorer 45 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 42.362 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 45 | 45.25' | $ 135.000 | 16 | 6 |
| Hardin 44/45 | 44.5' | $ 62.500 | 15 | 0 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40.000 | 11 | 8 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288.581 | 4 | 0 |
| Explorer Explorer 45Está aqui | — | $ 49.000 | 1 | 0 |
