Guia do comprador do Herreshoff 12 1/2
O Herreshoff 12½ é um veleiro de quilha de classe monotipo desenhado por Nathanael Greene Herreshoff em 1914 e construído inicialmente em madeira pela Herreshoff Manufacturing Company, depois pelo Quincy Adams Yacht Yard, e posteriormente pela Cape Cod Shipbuilding, antes de a classe passar para a fibra de vidro. Um comprador no mercado de usados está, portanto, a escolher entre cascos de madeira de diferentes estaleiros e, menos frequentemente, barcos moldados mais recentes — todos ostentando o mesmo nome de 12½, mas não tendo a mesma história de construção.
Disposições no Mercado de Usados
Os 12½ de madeira dividem-se por estaleiro. A Herreshoff Manufacturing Company construiu 364 cascos até 1943 em forro de trincaniz de cedro branco. O Quincy Adams Yacht Yard construiu 51 cascos licenciados a partir de 1943, com forro de mogno e uma quina de proa invertida, e a Cape Cod Shipbuilding construiu cerca de 35 cascos de madeira entre 1948 e 1950 antes de passar para a fibra de vidro. O Doughdish é uma réplica separada em fibra de vidro moldada a partir de três cascos de madeira originais e não é um Cape Cod 12½, embora corra contra barcos de madeira em regatas associativas.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, uma buja auto-virante e um spinnaker surgem ocasionalmente como melhorias feitas pelos proprietários, em vez de serem equipamentos de fábrica padrão ou comuns. O comprador deve tratar qualquer um destes itens como uma adição posterior e verificar se o equipamento de convés e o aparelho o suportam sem sobrecarregar o pequeno casco do veleiro de quilha. (1)
O que Inspecionar
Ao ver um 12½ de madeira, confirme a espécie de tábuas e a linha de arrufo. Os cascos de Quincy Adams eram forrados com mogno em vez do cedro branco usado pela HMC e apresentam uma espécie de arrufo invertido à proa da âncora; um barco reivindicado como "original Herreshoff" com essas características é uma variante licenciada. Em qualquer casco de madeira, inspecione o forro e as fixações adequadas ao estaleiro reivindicado, uma vez que a classe abrange três estaleiros de madeira com diferentes tipos de tábuas. Para um Doughdish, verifique se é a réplica construída a partir das linhas originais do casco e não um Cape Cod 12½, porque apenas o Doughdish é aceite ao lado dos barcos de madeira nas regatas da associação. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos e no Canadá. Antes de se comprometer, o comprador deve:
- Confirmar a identidade do estaleiro através da madeira do forro e da linha de arrufo
- Verificar o estado do Doughdish em comparação com o fibra de vidro do Cape Cod para elegibilidade em regatas
- Inspecionar o forro e as fixações nos cascos de madeira
- Tratar a buja auto-virante ou o spinnaker como melhorias do proprietário, e não como padrão de fábrica
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Herreshoff 12 1/2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 10 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 3 | € 25.845 | — |
| ago. de 25 | 1 | € 19.016 | -26.4% |
| set. de 25 | 2 | € 20.270 | +6.6% |
| out. de 25 | 1 | € 30.253 | +49.3% |
| jan. de 26 | 5 | € 16.855 | -44.3% |
| fev. de 26 | 1 | € 42.268 | +150.8% |
| abr. de 26 | 2 | € 20.097 | -52.5% |
| mai. de 26 | 4 | € 30.253 | +50.5% |
| jun. de 26 | 1 | € 43.133 | +42.6% |
| jul. de 26 | 1 | € 14.608 | -66.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Herreshoff 12 1/2 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 17 (94.4%), seguido de Canadá.
Vista por País
18 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 20.313 | 17 | 5 | 94.4% |
| Canadá | € 23.770 | 1 | 0 | 5.6% |