Herreshoff 12 1/2 Kaufberatung
Die Herreshoff 12½ ist ein Einheitsklassen-Kielboot, das 1914 von Nathanael Greene Herreshoff entworfen und zunächst aus Holz von der Herreshoff Manufacturing Company, dann von der Quincy Adams Yacht Yard und schließlich von der Cape Cod Shipbuilding gebaut wurde, bevor die Klasse auf GFK umstieg. Ein Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt wählt daher zwischen Holzrümpfen unterschiedlicher Werftprovenienz und, seltener, späteren Formbooten – alle tragen denselben Namen 12½, haben aber nicht immer dieselbe Bauhistorie.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Holz-Klassiker der 12½ werden nach Werft unterschieden. Die Herreshoff Manufacturing Company baute bis 1943 364 Rümpfe im Karweelbau aus weißem Zederholz. Die Quincy Adams Yacht Yard stellte ab 1943 51 lizenzierte Rümpfe her, die mit Mahagoni beplankt und mit einem umgekehrten Deckssprung im Vorschiff versehen waren. Cape Cod Shipbuilding baute zwischen 1948 und 1950 etwa 35 Holzrümpfe, bevor man auf GFK umstieg. Die Doughdish ist eine separate GFK-Replik, die anhand von drei ursprünglichen Holzrümpfen modelliert wurde, und ist keine Cape Cod 12½, obwohl sie bei Einheitsklassenregatten gegen Holzboote segelt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt tauchen ein Selbstwendefock und ein Spinnaker eher selten als ab Werk installiert auf, sondern sind meist später von den Eignern nachgerüstet worden. Ein Käufer sollte dies als nachträgliche Ergänzung betrachten und prüfen, ob die Decksbeschläge und das stehende Gut dies tragen können, ohne den kleinen Kielrumpf zu überlasten. (1)
Was zu inspizieren ist
Beim Anblick einer hölzernen 12½ sollten Sie die Plankensorte und die Deckslinie überprüfen. Die Rümpfe von Quincy Adams wurden mit Mahagoni statt mit dem von HMC verwendeten Weißen Zeder beplankt und weisen im Vorschiffsbereich eine Art umgekehrte Deckslinie auf; ein angebliches Boot aus der „Original-Herreshoff“-Bauweise mit diesen Merkmalen ist eine Lizenzvariante. Bei jedem hölzernen Rumpf sollten Sie die Beplankung und die Befestigungen entsprechend der behaupteten Werft untersuchen, da die Klasse drei unterschiedliche Holzwerften mit verschiedenen Plankenmaterialien umfasst. Bei einem Doughdish sollten Sie prüfen, ob es sich um eine Reproduktion handelt, die auf den Original-Rumpflinien basiert, und nicht um eine Cape Cod 12½, da bei den Regatten des Verbandes nur das Doughdish neben den Holzbooten anerkannt ist. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Boote sind typischerweise in den USA und Kanada zu finden. Bevor man sich entscheidet, sollte ein Kaufinteressierter:
- Die Identität der Werft durch Plankenholz und Deckslinie bestätigen
- Den Status von Doughdish gegenüber dem GFK-Klassiker Cape Cod für Regatta-Eignung prüfen
- Bei Holzrümpfen die Beplankung und Befestigungen inspizieren
- Selbstwendefock oder Spinnaker als Eigner-Upgrades und nicht als Werftstandard betrachten
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Herreshoff 12 1/2. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 11 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juli 25 | 3 | 25.659 € | — |
| Aug. 25 | 1 | 18.880 € | -26.4% |
| Sept. 25 | 2 | 20.124 € | +6.6% |
| Okt. 25 | 1 | 30.036 € | +49.3% |
| Jan. 26 | 5 | 16.734 € | -44.3% |
| Feb. 26 | 1 | 41.964 € | +150.8% |
| Apr. 26 | 2 | 19.952 € | -52.5% |
| Mai 26 | 4 | 30.036 € | +50.5% |
| Juni 26 | 1 | 42.822 € | +42.6% |
| Juli 26 | 1 | 14.503 € | -66.1% |
| Aug. 26 | 1 | 41.964 € | +189.3% |
Wo sie gelistet sind
Herreshoff 12 1/2 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 17 Inseraten (94.4%), gefolgt von Kanada.
Land-Aufschlüsselung
18 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 25.659 € | 17 | 3 | 94.4% |
| Kanada | 23.600 € | 1 | 0 | 5.6% |