Veleiros Grand Surpise à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Grand Surprise é um veleiro de fim de semana com aparelho sloop fracionado, leme de pala e casco e convés em fibra de vidro maciça. No interior, encontra-se tipicamente uma sanita de vácuo Lavac com depósito de drenagem, um único depósito de água flexível de cerca de 100 litros, uma cozinha de dois bicos e uma mesa dobrável que também pode servir no poço. Muitos exemplares apresentam um frigorífico Waeco relativamente novo e aquecimento a diesel na cabine, e o coeficiente de conforto de 14,48 confirma um interior focado na navegação em vez de uma disposição volumosa de cruzeiro.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, estes barcos vêm frequentemente equipados com um spinnaker ou assimétrico com gurupés retráteis, vela grande enrolável, ploter cartográfico com AIS, piloto automático e convés de teca. Para o comprador, o aspeto da energia é o mais importante: uma ligação à terra com tomadas de 230V, um carregador de baterias e um banco de baterias de serviço monitorizado (frequentemente com baterias datadas de 2020) permitem gerir os consumos a bordo sem depender apenas do alternador. A navegação é normalmente assegurada por um ploter tátil B&G com recetor AIS e piloto automático, enquanto as melhorias na manobra de velas tendem para uma configuração preparada para tripulação reduzida que alguns proprietários adicionaram — os molinetes elétricos surgem menos frequentemente como melhoria opcional do proprietário e sim como equipamento de série.

O que Inspecionar

A quilha de bolbo profunda em chumbo é o elemento estrutural definidor e deve ser verificada quanto à sua fixação sólida e a eventuais danos causados por encalhes. Nos locais onde o casco foi decapado e renovado com nova tinta antivegetativa epóxi e silicone em 2019, confirme o trabalho realizado e a sua vida útil restante; um aparelho renovado com estais em Dyform em 2011 e aparelho de labor em Dyneema em 2017 é um bom sinal, mas verifique as datas e a tensão. O depósito de combustível de 35 litros com filtro Racor e o motor a diesel Nanni 2.50 com cerca de 600 horas de uso exigem uma partida a frio e uma verificação do enrolador da hélice, e a instalação do fogão a gás não certificado CE merece uma análise cuidadosa para garantir a segurança. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os barcos usados Grand Surprise são tipicamente encontrados no Reino Unido, Suíça, Itália e Alemanha. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirmar a integridade da quilha, validar o historial de remodelação do aparelho e do casco, testar o motor a diesel e a hélice dobrável, e verificar se o conjunto elétrico e de navegação corresponde ao nível de equipamento comum. Um exemplar bem mantido é um cruzeiro-regata rápido e manobrável, com um histórico de manutenção conhecido.