Veleiros Archambault Surprise 25 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os barcos Surprise 25 usados surgem com uma das três opções de quilha entregues de fábrica: quilha de aleta fixa, quilhas de balanço assimétricas equipadas com bolbos ou uma quilha basculante configurada para transporte em atrelado. A versão com quilha basculante é a que se deve procurar para proprietários que pretendam transportar o barco por terra entre locais interiores e costeiros. Sob o convés, todos os exemplares oferecem lugares para dormir para quatro pessoas através de um camarote de proa em "V" e dois sofás-beliche retos na cabine principal, pelo que as diferenças de alojamento entre os anúncios são mínimas, independentemente do tipo de quilha.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, um spinnaker e um piloto automático são equipamentos comuns, apoiando as regatas de monotipia do barco e a manobra com tripulação reduzida. As baterias de lítio surgem como uma melhoria menos comum por parte dos proprietários, relevante para tripulações que desejam uma reserva de energia maior sem acrescentar peso. Os compradores devem encarar a presença de um spinnaker como equipamento de regata padrão e tratar as melhorias de lítio como um sinal de um sistema elétrico modernizado, em vez de uma expectativa de base.

O que Inspecionar

A construção do convés utiliza uma alma de balsa sobre fibra de vidro sólida com alma de balsa, pelo que qualquer vistoria em barco usado deve focar-se nas juntas de vedação do equipamento de convés e em sinais de humidade na alma em redor da base do mastro e do poço. Como o mastro é apoiado no convés com aparelho fixo de cabo de aço e um único par de cruzetas para a ré, verifique se as anteparas dos cadenotes apresentam tensão e confirme a folga do tubo do leme no leme de pala montado internamente. Estes são os pontos estruturais onde a história de um velejador mais antigo se fará sentir. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para o Surprise 25 usado são a Suíça, Itália, Alemanha, França e Áustria. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples: confirme qual a configuração da quilha instalada e se esta corresponde ao uso pretendido; verifique o estado do núcleo do convés e o desgaste dos rolamentos do leme; e procure por um spinnaker e piloto automático como equipamento comum. O clube ativo da classe continua a ser uma forte razão para comprar, mantendo as regras e as regatas acessíveis muito depois de o estaleiro original ter encerrado.