Grand Surpise — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Grand Surprise to slup ułamkowy typu weekendowy z sterem wolnonośnym oraz monolitycznym kadłubem i pokładem z laminatu poliestrowo-szklanego. Pod pokładem znajduje się zazwyczaj toaleta chemiczna Lavac z zbiornikiem odpływowym, pojedynczy elastyczny zbiornik wody o pojemności około 100 litrów, kambuz dwupalnikowy oraz składany stół, który może służyć również w kokpicie. Na wielu egzemplarzach montuje się stosunkowo nową lodówkę Waeco oraz ogrzewanie kabiny diesla, a wskaźnik komfortu wynoszący 14,48 potwierdza, że wnętrze jest nastawione przede wszystkim na żeglarstwo, a nie na pojemne układy turystyczne.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te najczęściej wyposażone są w spinaker lub asymetryczny gennaker z wysuwanym bukszprytem, rolowany grot, ploter map z AIS, autopilot oraz pokład tekowy. Z punktu widzenia kupującego najważniejszy jest aspekt energetyczny: zasilanie z lądu z gniazdami 230 V, ładowarka akumulatorów oraz monitorowany bank akumulatorów bytowych (często pochodzący z lat 2020) oznaczają, że można zarządzać obciążeniami na pokładzie bez konieczności ciągłego życia w rytmie pracy alternatora. Navigację zazwyczaj zapewnia dotykowy ploter B&G z odbiornikiem AIS i autopilotem, natomiast ulepszenia związane z obsługą żagli skupiają się na konfiguracji do pływania w małej załodze, którą dodali niektórzy właściciele – kabestany elektryczne pojawiają się rzadziej jako ulepszenie opcjonalne, a raczej jako standard.

Co sprawdzić

Głęboki ołowiany bulbkil jest kluczowym elementem konstrukcyjnym i należy go skontrolować pod kątem solidnego mocowania oraz uszkodzeń od wejść na mieliznę. W miejscach, gdzie kadłub był demontowany i remontowany z użyciem nowego epoksydu oraz silikonowego antyfoulingu w 2019 roku, należy potwierdzić jakość tych prac i pozostałą żywotność powłoki; olinowanie odnowione w 2011 roku wraz ze sztagami z Dyformu oraz olinowanie ruchome z Dyneemy w 2017 roku to dobry znak, jednak należy zweryfikować daty i napięcie lin. Zbiornik paliwa o pojemności 35 litrów z filtrem Racor oraz silnik wysokoprężny Nanni 2.50 o przebiegu około 600 godzin wymagają sprawdzenia przy rozruchu na zimno oraz stanu składanego wału, a instalacja niezgodna z normami CE gazu na kuchence zasługuje na dokładną kontrolę pod kątem bezpieczeństwa użytkowania. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Używane jachty Grand Surprise są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Włoszech i Niemczech. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić stan techniczny kilu, zweryfikować historię remontów takielunku i kadłuba, przeprowadzić testy silnika diesla i składanego śruby oraz upewnić się, że instalacja elektryczna i wyposażenie nawigacyjne odpowiadają standardom tego modelu. Dobrze utrzymany egzemplarz to szybki, łatwy w prowadzeniu jacht turystyczno-regatowy z przejrzystym planem konserwacji.