Veleiros Gemini 3400 à venda

Tony Smith·1993 – 1996·~44 hulls·Performance Cruising Inc.
Gemini 3400 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Catamarã · bolina
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
33.17' · 10.11 m
Desloc.
8.000 lbs · 3.629 kg
Primeiro ano
1993

O Gemini 3400 destacase como uma das últimas evoluções de uma linha de catamarãs que começou com o Gemini 31 original em 1981, um design inspirado no Aristocat de 1969 de Ken Shaw. Tony Smith da Performance Cruising, Inc. desenvolveu o 3400 entre as várias encarnações desse casco original, e o modelo viu serem construídos 44 barcos entre 1993 e 1996. Com 33 pés e 2 polegadas de comprimento total (LOA), uma boca constante de 14 pés, um calado reduzido com bolinas e um deslocamento de 8000 libras, o 3400 personifica o catamarã de cruzeiro de construção modesta e preço moderado que se tornou o catamarã de cruzeiro mais popular nos Estados Unidos.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 47.943
Preço pedido · 3 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
3 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guia do comprador do Gemini 3400

Procurar no mercado de usados um Gemini 3400 significa analisar o desenvolvimento final da linha original de catamarãs de Tony Smith de 1981, antes da remodelação do casco em 1996, com 44 barcos construídos entre 1993 e 1996. Trata-se de veleiros de cruzeiro costeiro de construção modesta e preço moderado, cujo calado reduzido e as espaçosas disposições de três camarotes tornaram a marca Gemini um catamarã de cruzeiro popular nos Estados Unidos.

Disposições no Mercado de Usados

No mercado de usados, encontrará com mais frequência disposições de três camarotes configuradas pelo proprietário, embora também apareçam versões de armador e de ex-charter, sendo os barcos de ex-charter bastante comuns. A boca constante de 14 pés oferece um camarote privativo com cama de casal queen-size e dois camarotes duplos para convidados, uma casa de banho onde se pode estar de pé, e uma cozinha e poço construídos para acomodar vários casais. O historial de ex-charter merece atenção devido ao desgaste, mas não altera o plano fundamental do barco.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas do 3400 centram-se na motorização fora de bordo em detrimento dos motores interiores. Os barcos mais antigos transportam tipicamente motores fora de bordo perto dos 40 cavalos, sendo essencial o veio extra-longo correto de 25 polegadas para o desempenho, embora seja difícil de encontrar ao realizar uma remotorização. Como esses motores fora de bordo não conseguem gerar corrente suficiente para o frigorífico ou para aquecer a água potável através do arrefecimento, os barcos dependem de aparelhos a GPL para o frio e o calor — eficientes, mas perigosos se a instalação ou a ventilação forem inadequadas. Um comprador deve verificar qualquer trabalho de GPL e prever no orçamento uma vistoria adequada desses sistemas.

O que Inspecionar

Vários problemas conhecidos devem fundamentar uma vistoria pré-compra. Os drenos do poço de velas no lado de bombordo podem situar-se abaixo da linha de água quando o barco navega à vela, permitindo que o poço se encha parcialmente. Alguns modelos Gemini têm apresentado infiltrações de água nas câmaras de flutuação sem portadas de inspeção para a revelar, pelo que deve verificar se existem zonas ocultas com peso ou moleza. As infiltrações pelas vigias são uma queixa persistente em barcos mais antigos e merecem um exame minucioso das molduras e dos vedantes. Nos casos em que esteja instalado gás GPL, confirme o sistema de ventilação e o historial de manutenção. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é uma breve lista de verificação: confirme se as bolinas recolhem totalmente até ao calado de 18 polegadas; inspecione a drenagem do poço das velas e as câmaras de flutuação; teste os vedantes das janelas; verifique a instalação do gás GPL; e confirme o comprimento do veio do motor fora de bordo se se prever uma remotorização. O 3400 recompensa um inspetor cuidadoso com um espaço invulgar e liberdade em águas pouco profundas por um custo de propriedade razoável.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Gemini 3400 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 43.58421100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Gemini 3400 usado?+
O preço pedido mediano de um Gemini 3400 usado nos últimos 12 meses é € 47.943. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Gemini 3400 estão à venda?+
2 anúncios Gemini 3400 foram publicados nos últimos 90 dias e 3 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Gemini 3400 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Gemini 3400 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Gemini 3400?+
Os principais mercados para anúncios Gemini 3400 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Gemini 3400?+
Modelos comparáveis incluem Hunter 34, Tartan 3400/345, Performance 31/3000. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.