Guia do comprador do Gemini 3400
Procurar no mercado de usados um Gemini 3400 significa analisar o desenvolvimento final da linha original de catamarãs de Tony Smith de 1981, antes da remodelação do casco em 1996, com 44 barcos construídos entre 1993 e 1996. Trata-se de veleiros de cruzeiro costeiro de construção modesta e preço moderado, cujo calado reduzido e as espaçosas disposições de três camarotes tornaram a marca Gemini um catamarã de cruzeiro popular nos Estados Unidos.
Disposições no Mercado de Usados
No mercado de usados, encontrará com mais frequência disposições de três camarotes configuradas pelo proprietário, embora também apareçam versões de armador e de ex-charter, sendo os barcos de ex-charter bastante comuns. A boca constante de 14 pés oferece um camarote privativo com cama de casal queen-size e dois camarotes duplos para convidados, uma casa de banho onde se pode estar de pé, e uma cozinha e poço construídos para acomodar vários casais. O historial de ex-charter merece atenção devido ao desgaste, mas não altera o plano fundamental do barco.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas do 3400 centram-se na motorização fora de bordo em detrimento dos motores interiores. Os barcos mais antigos transportam tipicamente motores fora de bordo perto dos 40 cavalos, sendo essencial o veio extra-longo correto de 25 polegadas para o desempenho, embora seja difícil de encontrar ao realizar uma remotorização. Como esses motores fora de bordo não conseguem gerar corrente suficiente para o frigorífico ou para aquecer a água potável através do arrefecimento, os barcos dependem de aparelhos a GPL para o frio e o calor — eficientes, mas perigosos se a instalação ou a ventilação forem inadequadas. Um comprador deve verificar qualquer trabalho de GPL e prever no orçamento uma vistoria adequada desses sistemas.
O que Inspecionar
Vários problemas conhecidos devem fundamentar uma vistoria pré-compra. Os drenos do poço de velas no lado de bombordo podem situar-se abaixo da linha de água quando o barco navega à vela, permitindo que o poço se encha parcialmente. Alguns modelos Gemini têm apresentado infiltrações de água nas câmaras de flutuação sem portadas de inspeção para a revelar, pelo que deve verificar se existem zonas ocultas com peso ou moleza. As infiltrações pelas vigias são uma queixa persistente em barcos mais antigos e merecem um exame minucioso das molduras e dos vedantes. Nos casos em que esteja instalado gás GPL, confirme o sistema de ventilação e o historial de manutenção. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é uma breve lista de verificação: confirme se as bolinas recolhem totalmente até ao calado de 18 polegadas; inspecione a drenagem do poço das velas e as câmaras de flutuação; teste os vedantes das janelas; verifique a instalação do gás GPL; e confirme o comprimento do veio do motor fora de bordo se se prever uma remotorização. O 3400 recompensa um inspetor cuidadoso com um espaço invulgar e liberdade em águas pouco profundas por um custo de propriedade razoável.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Gemini 3400. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 39.226 | — |
| ago. de 26 | 2 | € 47.943 | +22.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Gemini 3400 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 43.584 | 2 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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