Gemini 3400 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Sur le marché de l'occasion, on trouve plus souvent des aménagements à trois cabines configurés par les propriétaires, bien que les versions propriétaire et ex-charter soient présentes, ces dernières étant particulièrement courantes. La largeur constante de 14 pieds permet d'avoir une cabine propriétaire privée avec lit double queen-size et deux cabines doubles pour les invités, un cabinet de toilette debout, ainsi qu'une cuisine et un cockpit conçus pour accueillir plusieurs couples. L'historique de charter est à surveiller pour évaluer l'usure, mais il ne modifie pas le plan de base du bateau.

Équipement et améliorations courantes

Les systèmes du 3400 sont centrés sur la motorisation hors-bord plutôt que sur les moteurs in-bord. Les bateaux plus anciens équipent généralement des moteurs hors-bord de près de 40 chevaux, et l'arbre d'hélice extra-long de 25 pouces requis pour les performances est essentiel mais difficile à trouver lors d'une remotorisation. Comme ces moteurs hors-bord ne peuvent pas générer assez d'amperage pour le réfrigérateur ou le chauffage par évaporation, les bateaux dépendent de plaques de cuisson au GPL pour le froid et le chaud — efficaces mais dangereuses si l'installation ou la ventilation sont négligées. Un acheteur doit vérifier tout travail lié au GPL et prévoir un budget pour une expertise approfondie de ces systèmes.

Ce qu'il faut inspecter

Plusieurs points faibles connus doivent guider une expertise avant achat. Les dalots de baille à voile côté bâbord peuvent se trouver sous la ligne de flottaison sous voiles, ce qui permet à la baille de se remplir partiellement. Certains modèles Gemini ont montré des infiltrations d'eau dans les caissons de flottabilité sans aucun capot de visite pour le signaler ; il convient donc de tester l'absence de poids ou de zones molles cachées. Les fuites par les vitrages sont un problème récurrent sur les bateaux plus anciens et méritent un examen minutieux des cadres et des joints. Lorsque du GPL est installé, confirmez l'état de la ventilation et l'historique d'entretien. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Pour un acheteur, la conclusion est simple : confirmez que les dérives se relèvent complètement pour atteindre le tirant d'eau de 18 pouces ; inspectez l'étanchéité des bailles à voiles et les caissons de flottabilité ; testez les joints des vitrages ; vérifiez l'installation du GPL ; et confirmez la longueur de l'arbre hors-bord si une remotorisation est envisagée. Le 3400 récompense un inspecteur méticuleux par son espace inhabituel et sa liberté en eaux peu profondes, tout en maintenant des coûts d'utilisation raisonnables.