Veleiros Etchells Class à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos Etchells no mercado de usados mantém-se fiel ao monotipo de regata com um poço grande e o mínimo de equipamento sob o convés — o barco é construído em torno do poço, não de uma cabine. Uma via alternativa é o refit para veleiro de dia, onde o poço de proa é fechado com uma capa de correr, são adicionados bancos laterais de madeira e os compartimentos de arrumação ou os lançadores de spinnaker convertidos servem como suporte para garrafas. Os cabos de manobra nestes barcos continuam a conduzir à consola central, tal como no modelo de regata. Alguns barcos remodelados possuem um motor a popa atrás do carro da escota num passa-casco que se eleva e é coberto por uma escotilha de convés quando se navega, mas muitos cascos em especificação de regata não o permitem.

Equipamento e Melhorias Comuns

Um spinnaker é frequentemente instalado em Etchells usados, e um gennaker ou spinnaker assimétrico é frequentemente visto como uma alternativa para navegar de largo. Além das velas, as melhorias mais significativas para um comprador são as alterações no aparelho e na manobra: uma buja auto-virante com enrolador e um burro da retranca sob a retranca aparecem nos veleiros de dia remodelados, simplificando a navegação com tripulação reduzida. As velas de refit são por vezes de poliéster fabricadas pela Quantum com um acabamento clássico. Os itens de navegação e conforto são tipicamente ao nível do proprietário e menos decisivos do que o estado do aparelho. As fontes divergem quanto aos valores da área vélica para o spinnaker na classe.

O que inspecionar

A supervisão da associação de classe e a construção sólida em fibra de vidro garantem a qualidade e a uniformidade em toda a frota. Um comprador de um barco usado deve ainda assim confirmar o cumprimento das regras de monotipo — que a tensão e o posicionamento do estai estão corretos, que o estai de proa e os brandais estão amarrados e que apenas os mordedores do estai de popa e do mastro se destinam a mover-se na água —, uma vez que o ajuste do aparelho determina a capacidade do veleiro de bolinar. Em cascos remodelados com motor, verifique a configuração do passagem direta pelo casco e a vedação da escotilha de convés. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Etchells são tipicamente encontrados na Austrália, nos Estados Unidos e no Reino Unido. Para um potencial comprador, a conclusão é simples: verifique se o aparelho está em conformidade com as regras da classe, decida entre um poço de regata ou uma remodelação para navegação diurna e confirme se qualquer motor adicional está devidamente protegido e coberto. Com um historial excecional de revenda e manutenção fácil, um casco em bom estado é um ativo a longo prazo.

• Confirme o afinamento do aparelho monotipo e os brandais bloqueados
• Verifique a caixa do motor e a escotilha de manutenção se estiverem equipadas
• Confirme que o equipamento para spinnaker ou gennaker corresponde ao seu estilo de navegação
• Inspecione a igualdade de classe em vez da idade do casco