Guia do comprador do Ericson 34-2
Os Ericson 34-2 usados que encontrará no mercado são os veleiros de regata-cruzeiro de Bruce King, construídos pela Ericson Yachts a partir de 1988 e, mais tarde, pela Pacific Seacraft após 1991, com a produção a decorrer até 1996 antes de o projeto evoluir para o Ericson 35. É um sloop de fibra de vidro de 34 pés e 10 polegadas com um mastro implantado na quilha, uma quilha de aleta com lastro de chumbo e um leme de pala semi-balanceado — um barco que vários proprietários já levaram a atravessar oceanos.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são a disposição mais comum na água, embora ambas as configurações apareçam, sendo frequentes os exemplares ex-charter. Sob o convés, o camarote de proa em V convencional situa-se sobre depósitos opcionais, enquanto o salão centraliza-se numa mesa rebatível em redor do mastro, com um sofá-litera conversível em L a bombordo e um longo sofá a estibordo. A cozinha em L e a mesa de cartas virada para a proa ocupam os lados da cabine principal, a casa de banho e a ducha situam-se a popa da mesa de cartas, e um beliche duplo de popa encontra-se atrás da cozinha, com as suas próprias vigias de ventilação.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos no mercado de usados trazem frequentemente um spinnaker ou spinnaker assimétrico para navegar à popa, sendo comuns o bimini e capotas para proteção do poço. O piloto automático e o ploter cartográfico são atualizações de navegação frequentes. Os molinetes originais da genoa do Barient 27 eram modestos, pelo que a substituição por molinetes mais potentes representa uma melhoria significativa em vez de apenas estética.
O que Inspecionar
As prioridades da vistoria devem seguir os problemas conhecidos relatados pelos proprietários. A rede de força triaxial pode estalar em alguns barcos com âncora, e foram relatadas fissuras ou fendas em redor do poço da âncora. No 34-2, as vigias com infiltrações e um soalho da cabine mole perto da base do mastro são queixas frequentes dos proprietários. O regulador de combustível do Universal MD 25 tem molas pequenas e componentes que podem partir e impedir o arranque do motor, pelo que é prudente verificar o arranque a frio. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Ao visitar um Ericson 34-2, verifique se a grelha e o poço de âncora apresentam fissuras, teste as vigias e o soalho da cabine perto do mastro, confirme que o motor arranca suavemente e verifique o sistema de fogão. Prefira uma disposição de três camarotes para o armador, a menos que um historial de ex-charter seja aceitável, e procure equipamento de spinnaker, capotas e piloto automático como bónus práticos em vez de itens obrigatórios.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ericson 34-2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 21.523 | — |
| mai. de 26 | 3 | € 25.845 | +20.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Ericson 34-2 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 25.845 | 3 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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