Poradnik kupującego Ericson 34-2
Na rynku wtórnym można znaleźć jachty Ericson 34-2, które są regatowo-turystycznymi konstrukcjami Bruce Kinga budowanymi przez stocznię Ericson Yachts od 1988 roku, a po 1991 roku przez Pacific Seacraft. Produkcja trwała do 1996 roku, kiedy projekt przeszedł w nową odsłonę jako Ericson 35. Jest to 34 stóp i 10 cali długi slup z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w maszt posadowiony na kilu, ołowiany finkil oraz półzrównoważony ster wolnonośny – jacht, który wielu właścicieli wykorzystywało do żeglugi oceanicznej.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są najczęstszym układem na rynku wtórnym, choć występują obie konfiguracje, a egzemplarze pocharterowe są bardzo popularne. Pod pokładem tradycyjna koja V w części dziobowej znajduje się nad opcjonalnymi zbiornikami, natomiast w mesie centralną rolę odgrywa składany stół wokół masztu, z kanapą-koją w kształcie litery L na lewej burcie oraz długą kanapą na prawej burcie. Kambuz w kształcie litery L i skierowane do przodu stanowisko nawigacyjne zajmują boki kabiny głównej, toaleta z prysznicem znajduje się za stanowiskiem nawigacyjnym, a podwójna koja rufowa mieści się za kambuzem, wyposażona we własne luki wentylacyjne.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jachty na rynku wtórnym często wyposażone są w spinaker lub spinaker asymetryczny do żeglugi z wiatrem, a bimini i sprayhood są powszechne jako osłony kokpitu. Autopilot i ploter map są częstymi ulepszeniami nawigacyjnymi. Oryginalne kabestany genui Barient 27 były skromne, więc wymiana kabestanów to znacząca poprawa funkcjonalna, a nie tylko kosmetyczna.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Priorytety podczas oględzin powinny odpowiadać znanym problemom zgłaszanym przez właścicieli. W niektórych egzemplarzach siatka Tri-axial Force Grid może pękać w rejonie kileczki kotwicznej, a zgłaszano również pęknięcia lub pęknięcia żebrowe wokół jej skrzyni. W modelu 34-2 najczęstszymi narzekaniami właścicieli są nieszczelne bulaje oraz miękki podłoga kabiny w pobliżu gniazda masztu. Silnik Universal MD 25 posiada małe sprężyny i elementy regulacji paliwa, które mogą się złamać i uniemożliwić uruchomienie silnika, dlatego warto sprawdzić jego działanie przy pierwszym starcie na zimno. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Przy oglądaniu Ericson 34-2 sprawdź kratownicę pokładową i komorę kotwiczną pod kątem pęknięć, przetestuj iluminatory oraz podłogę kabiny w pobliżu masztu, upewnij się, że silnik uruchamia się gładko, i zweryfikuj stan instalacji kambuzowej. Preferuj trzykabinowy układ armatorski, chyba że historia eksploatacji w czarterze jest dla Ciebie priorytetem. Poszukaj spinakera, pokrowców oraz autopilota jako praktycznych udogodnień, a nie jako konieczności.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Ericson 34-2. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 1 | 92 126 zł | — |
| maj 26 | 3 | 110 626 zł | +20.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Ericson 34-2 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 110 626 zł | 3 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 34-2 | 34.17' | $ 43 000 | 33 | 13 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 20 900 | 22 | 8 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 29 900 | 17 | 5 |
| Ericson 38 | 37.67' | $ 43 658 | 12 | 3 |
| Ericson 34-2Jesteś tutaj | — | $ 29 900 | 3 | 0 |