Ericson 34-2 买家指南
您在市场上能找到的二手 Ericson 34-2 均为 Bruce King 设计的赛巡两用帆船，由 Ericson Yachts 于 1988 年及以后由 Pacific Seacraft 在 1991 年后建造，生产一直持续到 1996 年，之后该设计才过渡到 Ericson 35。这是一款 34 英尺 10 英寸的玻璃钢单桅纵帆船（sloop），配有穿舱式桅杆、铅压载鳍龙骨和半平衡悬挂舵——许多船主曾驾驶此船横渡大洋。
二手市场上的布局
船主版三舱布局是海上更常见的配置，尽管两种版本都有出现，且退役的租赁船只也很常见。在甲板下方，传统的艏部 V 形床位位于可选的油水箱上方，而主舱则围绕桅杆中央的可折叠餐桌展开，左舷配有 L 形可转换长椅，右舷配有长条长椅。L 形厨房和朝前的导航站占据了主舱两侧，卫生间和淋浴间位于导航站的后方，双人艉侧床位则位于厨房后方，并配有独立的通风舷窗。
装备与常见升级
二手市场上的船只通常配有用于顺风航行的球帆或不对称大三角帆，而遮阳棚和防浪罩帆布则是常见的驾驶舱避风装备。自动驾驶仪和海图绘图仪经常作为导航升级项目出现。原装的 Barient 27 热那亚帆绞盘功率较小，因此升级绞盘是一项切实的改进，而不仅仅是外观上的美化。
检查重点
船舶检验的重点应遵循船主报告过的已知故障。在一些船只上，三轴受力网格可能会在锚上开裂，且据报道锚链舱周围会出现裂纹或细纹。在 34-2 上，漏水的舷窗和桅杆底座附近变软的舱底板是船主的常见投诉点。Universal MD 25 的燃油调速器有小弹簧和组件，这些部件可能会断裂并导致发动机无法启动，因此进行冷启动检查是明智的。 (1)
可得性及买家建议
这些船只通常在美国有售。在看 Ericson 34-2 时，请检查肋骨连接处和锚链舱是否有裂纹，测试舷窗以及桅杆附近的舱底板，确认发动机启动顺畅，并核实炉灶系统。除非接受前租赁船的历史，否则建议选择三舱船主版布局，并将球帆装备、帆罩和自动驾驶仪视为实用的加分项，而非必需品。
价格与数量趋势
Ericson 34-2 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年7月 | 1 | ¥167,385 | — |
| 26年5月 | 3 | ¥200,997 | +20.1% |
挂牌平台分布
Ericson 34-2 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥200,997 | 3 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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