Veleiros Edey & Duff Doughdish à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Doughdish partilham o mesmo plano essencial: um poço largo com bancos de teca longitudinais, ripas amovíveis do soalho em teca oleada sobre o porão e pequenos armários nas anteparas longitudinais. O poço acomoda confortavelmente uma família de quatro a seis pessoas, com o banco oposto a servir de apoio para manter-se direito quando o barco adorna. Sob os assentos, o remo e o pau de spinnaker opcional são guardados fora do caminho, e a própria área do porão aloja a âncora, a bomba manual e um balde. Não existe cabine; o barco é um puro veleiro de dia aberto, com compartimentos de flutuação em espuma à proa e à popa.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos originais saíam de fábrica com vela grande e buja de Dacron, aparelho de labor de Dacron e um spinnaker de nylon opcional. Um aparelho Marconi era uma opção de fábrica para além do caranguejo padrão. Para propulsão, podia ser instalado um motor fora de bordo longshaft de 2 ou 3 cavalos, a gás ou elétrico, num suporte no lado de bombordo acionado pela cana do leme; o estaleiro recomendava o motor elétrico Torqeedo, e o motor podia ser movido para um suporte de arrumação montado no mastro quando não estava em uso. Os compradores devem verificar qual o aparelho e se algum suporte auxiliar, motor ou equipamento de spinnaker permanece com o barco, pois estes são os itens que têm uma real influência no valor e na utilizabilidade.

O que Inspecionar

O Doughdish utiliza construção em sanduíche de espuma com uma espessura de casco de aproximadamente 3/4 de polegada, e as anteparas e o convés são de fibra de vidro. Verifique os acabamentos em teca envernizada — regala, corrimãos, braçolas e a superfície interior do espelho de popa — para detetar desgaste ou verniz negligenciado, uma vez que essa madeira define a aparência do barco. Confirme se as ripas do soalho do poço estão presentes e permitem o acesso ao porão, e verifique se os compartimentos de flutuação de espuma à proa e à popa estão intactos, pois estes fornecem a flutuabilidade de reserva necessária para manter o barco nivelado em caso de alagamento. Inspecione o suporte exterior do motor do lado de bombordo e as suas fixações se foi instalado um motor, e analise os mastros de abeto e as ferragens de bronze ou aço inoxidável quanto a fadiga. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

As "doughdishes" são encontradas nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação prática é simples:

• Confirmar a elegibilidade para a Classe H e a configuração original do aparelho de carangueja ou Marconi
• Inspecionar o acabamento em teca e o convés de lona sintética quanto ao estado de conservação
• Verificar a espuma de flutuação e o acesso à sentina através das grelhas do poço
• Analisar mastros, aparelho e ferragens de bronze/aço inoxidável quanto ao desgaste da idade
• Avaliar qualquer suporte de motor fora de bordo, motor ou equipamento de spinnaker incluído