Guia do comprador do Dynamique Express 44
No mercado de usados, o Dynamique Express 44 apresenta-se como um ketch de cruzeiro pesado de deslocamento Joubert/Nivelt de 1980, construído para casais que queriam cruzar oceanos sem comprometer a capacidade dos depósitos ou a estabilidade. A maioria dos exemplares que encontrará são versões de três camarotes do proprietário, embora ambos os tipos de disposição circulem, sendo os barcos ex-charter uma visão comum entre os Dynamique Express 44 usados. O seu casco de fibra de vidro maciça e a quilha de aleta com um calado de 6,56 a 6,86 pés são adequados para navegação de alto-mar, mas excluem a utilização em canais pouco profundos.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são a configuração mais comum disponível para os compradores, mas ambos os estilos de disposição originais podem ser encontrados. Os exemplares ex-charter são comuns e valem uma análise mais atenta quanto aos padrões de desgaste em espaços de grande tráfego. A boca de 14,4 pés e a capacidade de água de 211 galões definem a sensação de vida a bordo, independentemente da disposição, e o motor Perkins a diesel de 80 cavalos é a propulsão padrão em todo o grupo.
Equipamento e Melhorias Comuns
A água quente e uma plataforma de banho são equipamentos comuns nestes barcos, e uma configuração de aparelho preparada para uma volta ao mundo também é um equipamento habitual, em vez de uma instalação tardia rara. Além destes, os compradores devem focar-se menos em extras e mais se o plano de velas dividido do ketch e o depósito de diesel de 106 galões continuam operacionais, uma vez que o caráter de cruzeiro de longa distância do barco depende deles.
O que Inspecionar
O calado do barco, de cerca de 6,56 a 6,86 pés dependendo da carga, é o primeiro limite prático a confirmar em relação às suas marinas pretendidas. O casco e o convés de fibra de vidro maciça devem ser verificados quanto aos habituais problemas de osmose e impacto de um molde dos anos 80, e a ligação da quilha de aleta deve ser examinada no local onde se une ao casco. O aparelho fixo do ketch merece atenção dada a divisão de cargas e à superfície molhada do barco, de cerca de 592 pés quadrados, que exige uma forma subaquática limpa para a sua velocidade de casco de 8,2 nós. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente em São Vicente e Granadinas, Nova Zelândia, Martinica e Espanha. Para um potencial comprador, a seleção reduzida é a seguinte: confirme o calado em relação às suas marinas, verifique se a disposição de três camarotes corresponde às suas necessidades, analise o aparelho ketch e a ligação casco-quilha, e conte com instalações comuns de água quente e plataforma de banho com o aparelho de circum-navegação em muitos barcos.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Dynamique Express 44. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 65.264 | — |
| nov. de 25 | 1 | € 87.566 | +34.2% |
| dez. de 25 | 1 | € 41.167 | -53.0% |
| jan. de 26 | 2 | € 54.855 | +33.3% |
| mar. de 26 | 1 | € 31.126 | -43.3% |
| ago. de 26 | 1 | € 79.560 | +155.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Dynamique Express 44 aparecem em 3 países. Nova Zelândia tem o maior número de anúncios, com 2 (40.0%), seguido de São Vicente e Granadinas e Martinica.
Vista por País
5 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Nova Zelândia | € 83.563 | 2 | 1 | 40.0% |
| São Vicente e Granadinas | € 36.146 | 2 | 0 | 40.0% |
| Martinica | € 31.126 | 1 | 0 | 20.0% |
Modelos comparáveis
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