Dynamique Express 44 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabinowe są najczęstszą konfiguracją dostępną dla kupujących, ale można znaleźć również oba oryginalne układy wnętrza. Często spotyka się egzemplarze pocharterowe, które warto dokładniej obejrzeć pod kątem śladów zużycia w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Szerokość wynosząca 14,4 stopy i pojemność zbiornika wody na poziomie 211 galonów definiują komfort życia na pokładzie niezależnie od układu wnętrza, a silnik Perkins Diesla o mocy 80 KM jest standardowym napędem we wszystkich tych jednostkach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na tych jachtach powszechnie montuje się ciepłą wodę i platformę kąpielową, a także takielunek przystosowany do żeglugi dookoła świata, co jest standardem, a nie rzadką modernizacją. Poza tym kupujący powinni skupić się mniej na dodatkowych wygódach, a bardziej na tym, czy dzielony plan ożaglowania keczu oraz zbiornik diesla o pojemności 106 galonów pozostają sprawne, ponieważ charakterystyka jachtu jako jednostki do dalekiej żeglugi od nich zależy.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zanurzenie jachtu wynoszące około 6,56 do 6,86 stopy w zależności od obciążenia jest pierwszym praktycznym ograniczeniem, które należy zweryfikować pod kątem planowanych marin. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego powinny zostać sprawdzone pod kątem typowych problemów z osmozą i uszkodzeniami uderzeniowymi, jakie pojawiają się przy formowaniu w latach 80., a także miejsce połączenia finkilu z kadłubem wymaga dokładnej inspekcji. Olinowanie stałe w ożaglowaniu keczu wymaga uwagi ze względu na rozłożenie sił oraz dużą powierzchnię zmoczoną wynoszącą około 592 stóp kwadratowych, co wymaga czystej linii podwodnej przy prędkości kadłubowej rzędu 8,2 węzła. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się na rynku w Saint Vincent and the Grenadines, Nowej Zelandii, na Martynice i w Hiszpanii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: należy zweryfikować zanurzenie pod kątem dostępnych marin, upewnić się, że układ trzech kabin odpowiada potrzebom, sprawdzić ożaglowanie kecz oraz połączenie kilu z kadłubem, a także liczyć się z tym, że wiele jachtów posiada standardowe instalacje ciepłej wody i platformę kąpielową, przy jednoczesnym zachowaniu takielunku do rejsów dookoła świata.