Veleiros Dragonfly 40 Touring à venda

Jens Quorning and Steen Olsen·2020·Quorning Boats
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Trimarã · bolina
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
40.68' · 12.4 m
Desloc.
12.787 lbs · 5.800 kg
Primeiro ano
2020

O Dragonfly 40 Touring é o membro orientado para o cruzeiro de uma família de veleiros de cruzeiro de alta performance com quatro versões, construída pela Quorning Boats, um estaleiro dinamarquês liderado por Jens Quorning em conjunto com o arquiteto naval Steen Olsen desde 2002. Apresentado na feira boot Düsseldorf de 2020, o 40 Touring leva o sistema de asas dobráveis Swing Wing da marca para um trimarã focado no altomar que conquistou o prémio de Melhor Trimarã de Performance no concurso Boat of the Year de 2024. Com pouco mais de 40 pés de comprimento total e uma boca que se dobra de mais de 27 pés para 13 pés, é uma plataforma versátil que redefine o cruzeiro de altomar familiar através da velocidade, do conforto e do puro prazer de navegar à vela.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 649.000
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
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Tendência de preço a 3 meses
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Guia do comprador do Dragonfly 40 Touring

Procurar no mercado de usados um Dragonfly 40 Touring significa considerar um trimarã dobrável construído a partir de 2020 pela Quorning Boats como a versão de cruzeiro de uma gama de alta performance com quatro modelos. Com um casco de 40 pés que dobra as suas amas para uma boca de 13 pés, adequa-se a velejadores que desejam capacidade oceânica sem sacrificar um lugar de marina para um monocasco. O Touring privilegia o conforto e uma manobrabilidade simples em detrimento da variante de regata Ultimate, que possui um aparelho mais alto.

Disposições no Mercado de Usados

O interior do Touring centra-se numa longa mesa de refeições formada pelo caixão da bolina, com um camarote de proa acessível através de uma porta oval e um beliche duplo embutido sob o poço, a popa do tambucho. O espaçoso poço de duas zonas e o espelho de popa aberto com secção dobrável em compósito estendem o espaço habitável para a ré, e uma escada de proa facilita o desembarque a bordo. Painéis com acabamentos em olmo e um design geral elegante conferem à cabine um aspeto quase luxuoso em comparação com os modelos anteriores da Dragonfly.

Equipamento e Melhorias Comuns

É comum a configuração para tripulação reduzida, construída em torno de uma buja auto-virante e molinetes elétricos que correspondem à especificação avançada de molinetes de fábrica. Para o comprador, os molinetes elétricos e os sistemas completos de enrolador elétrico reduzem a carga de trabalho da tripulação, enquanto as duas rodas de leme e o aparelho de labor recolhido a popa simplificam as manobras a partir do posto de governo. A navegação e o manuseamento das velas são assegurados pelos enroladores embutidos Facnor nas duas velas de proa e pelo sofisticado sistema de escota da grande. As necessidades de energia são satisfeitas pelo motor interior padrão Yanmar de 40 HP a diesel no seu compartimento de baixo ruído, e os molinetes elétricos habitualmente instalados eliminam o esforço manual.

O que Inspecionar

O Touring é construído com um núcleo de espuma, resina de vinilester e fibras biaxiais, pelo que deve examinar o laminado orientado para o cruzeiro para detetar quaisquer problemas de osmose ou impacto nas proas flutuantes, que apresentam entradas invertidas em "wave-piercing". Verifique se o sistema de dobragem das asas Swing Wing funciona suavemente para reduzir a boca pela metade e confirme que as travessas permanecem bem livres de água tanto no estado dobrado como desdobrado. Verifique a vedação do compartimento do motor, uma vez que o seu design minimiza o ruído e os odores apenas se estiver intacta, e inspecione os acabamentos envernizados de olmo para verificar o historial de manutenção. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes trimarãs surgem tipicamente nos Estados Unidos e na Finlândia. Para um comprador, a lista de verificação é breve: confirme o funcionamento da travessa dobrável e a adequação ao lugar de marina de 13 pés; verifique se os enroladores elétricos e os molinetes funcionam; inspecione as entradas de proa dos cascos com núcleo de espuma e dos flutuadores; confirme a tabela do caixão da bolina e o acesso ao beliche; valide a estanqueidade do compartimento do motor a diesel. O Dragonfly 40 Touring recompensa o comprador que valoriza a conveniência do rebatimento com velocidade em águas abertas.

Onde estão anunciados

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Pedido mediano por país
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1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Finlândia€ 649.00010100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Dragonfly 40 Touring usado?+
O preço pedido mediano de um Dragonfly 40 Touring usado nos últimos 12 meses é € 649.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Dragonfly 40 Touring estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Dragonfly 40 Touring?+
Os principais mercados para anúncios Dragonfly 40 Touring usados nos últimos 12 meses são Finlândia (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Dragonfly 40 Touring?+
Modelos comparáveis incluem Nautitech 40 Open, Jeanneau 14, Nautitech 40. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.