Veleiros Delphia 33 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A frota de usados apresenta o plano padrão de duas cabines: um camarote de proa com cama em V e armários, e um camarote duplo a popa encaixado sob o poço, ambos com bom espaço de arrumação. O salão tem um sofá em L a bombordo e um banco mais curto a estibordo em redor de uma mesa de aba inferior, com a cozinha a bombordo a apresentar um lava-loiça central, frigorífico/congelador e forno, e a mesa de cartas com casa de banho a estibordo. A ventilação provém das escotilhas longitudinais e do salão. Os poços são de roda de leme central com bancos de teca e uma plataforma de banho a popa.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nos barcos anunciados inclui opções de spinnaker e spinnaker assimétrico, piloto automático, molinetes elétricos e uma configuração para tripulação reduzida que simplifica o manuseamento das velas. O AIS e o bimini são também típicos, estando frequentemente presentes convés de teca e duche no poço. As melhorias mais comuns incluem aquecimento, vela grande enrolável, água quente, capota de chuva e ploter cartográfico. Para um comprador, o conjunto de potência e energia (piloto automático, molinetes elétricos) reduz a carga da tripulação, enquanto os elementos de lona (bimini, capota de chuva) e de navegação (AIS, ploter cartográfico) aumentam o conforto e a segurança; as melhorias no manuseamento das velas, como uma vela grande enrolável, importam mais do que as adições estéticas.

O que Inspecionar

A escota da grande situa-se sobre o teto da casaria, fora do alcance do timoneiro, e a calha de escota curta à proa tem uma eficácia de afinação da vela negligenciável quando o barco está fundeado. Os molinetes Lewmar 30ST principais são subdimensionados para o aparelho, e o poço carece de cunhos para os pés da tripulação. Verifique se os parafusos de aço inoxidável da quilha e o convés com alma de balsa apresentam alguma humidade, e confirme que as vedações do saildrive Volvo e a colagem das obras mortas em espuma Airex estão íntegras, dada a construção mista em laminado. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros aparecem tipicamente nos Estados Unidos, França, Grécia, Espanha, Suécia e Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é a seguinte: verificar se os parafusos do casco infundido e da quilha estão em bom estado, confirmar se a ergonomia dos molinetes e dos carros das escotas se adequa à sua tripulação, inspecionar o saildrive Volvo e o motor padrão de 18 cv, e avaliar se está presente o equipamento habitual para navegação com tripulação reduzida e capas de proteção. Um exemplar bem mantido oferece um cruzeiro rígido, acabado e com um verdadeiro rating de altura para um tamanho modesto.